Нашето прво патување во Шербур
Ден 1 - патување кон надвор
Алармот се вклучува во 7 часот наутро и лежиме таму некое време. Тушеви наутро, колку нетипични за нас! Полека се будиме, денес е денот: нашето прво патување до бродоградилиштето Алурс во Шербур, малото гратче во регионот Нормандија во северна Франција. Појадуваме, сирење и леб, како и секогаш. Но, колку долго? Како што напомена Нели оваа недела, наскоро ќе поминат помалку од 400 дена пред да започне нашето големо патување. Но, сега прво уживаме во појадокот. Сè уште не сме спакувале, облека, средства за хигиена, храна за време на патување и чоколадо, на крајот на краиштата, наскоро е Велигден. Сè ќе биде подготвено наскоро. И веќе е по 10 часот, го свртуваме греењето надолу и ги раме ранците.
На железничката станица, S7 нè носи во Цирих, каде сакаме да направиме уште неколку набавки. Брзо е пронајден Акционерот за снабдување и Нели добива парче бадем и за мене има вкусен Шлосбергугел. Чисти калории, но неверојатно вкусно. И на крајот на краиштата, ние веќе го заработивме со влечење на тешките торби. Одлучуваме дека ова треба да остане единствената набавка во Шопвил, пространа шопинг аркада во главната железничка станица во Цирих, денес. Бидејќи ни преостануваат уште неколку минути, седнуваме на маса и ги гледаме случувањата. Времето дојде наскоро, ТГВ, кој треба да не однесе до Париз, ја напушта платформата 15 во 11:35 часот. Ние сме на платформата и возот е подготвен. Го бараме нашиот автомобил и веднаш ги наоѓаме резервираните места. Наредете багаж и проверете дали има уште простор за сите патници. Веднаш штом ќе се поставиме, возот започнува да се тркала.
Вратете ги вашите е-пошта повторно и објавете на Фејсбук. На пат сме. Еден час подоцна сме во Базел и наскоро ќе биде збогум Швајцарија. Ние возиме понатаму, гладот полека се зголемува. Ги јадеме нашите кифлички подготвени наутро, а потоа имаме нешто слатко за десерт, колку прекрасно! Ја читав мојата книга на мојот Толино и Нели подготвува извештаи за веб-страницата на лаптопот. Застануваме во Мулхаус Вил и Белгорт-Монтбелиард ТГВ се додека конечно не пристигнеме во Париз Гаре де Лион во попладневните часови.
Имаме 55 минути да ја смениме станицата и да го најдеме поврзувачкиот воз. Како што веќе дознавме дома, најбрзиот начин да стигнеме до железничката станица Сент Лазаре е линијата 14 на метрото, што треба да не однесе таму за само 12 минути. Можете брзо да ја пронајдете вистинската станица и да купите билет за околу 3 евра. Метрото работи без возач, е на време и брзо стигнуваме до целта. Свети Лазаре е повеќекатна железничка станица во прекрасна стара зграда. Нордманди-Експрес, како што се нарекува оваа линија, работи на последниот кат. Бидејќи имаме уште малку време, нашиот воз заминува малку по 17 часот, ги истражуваме преостанатите подови и околината.
Кога е време да влеземе, ние сме зачудени и мислиме дека сме во филм за Хари Потер. Возот се чувствува како 100 години, освен што на предната страна веќе нема парна машина. Во реалноста, веројатно потекнува од 1970-тите и оттогаш никогаш не е обновен. Ratвечкаме на време, одделот за 8 лица е сè уште окупиран од тројца локални жители, што ја отежнува комуникацијата. Патувањето е неизвесно се додека не се случи кратко време по Каен, каде што ќе направиме непланирана станица. Знаеме нешто за животните, па претпоставуваме дека има некои што стојат на патеката.
По кратко време тоа продолжува и пристигнуваме во Шербург по 20 часот. Нашиот прв впечаток за градот: поспан, рурален, но пријатен. Изнајмивме мала куќа преку airnb за 4 дена по цена на хотелска соба за две ноќи. Гледано од железничката станица скоро на другиот крај од градот, но близу до бродоградилиштето. Покајание во ова време? Ништо! Такси, нула, сите спијат. Така, одиме на 1,2 км до нашето сместување со целиот наш багаж и кога ќе почне да врне. Кога ќе пристигнеме во сместувањето, го бараме клучот во мракот. Зад ролетната во превртениот саксија. Пребарувано и најдено! Конечно можеме да влеземе во сувата, топла просторија.
Сместувањето е целосно симпатично, сè уште не е загреано. Затоа, прво вклучете ги грејачите нагоре. Нашата газдарица однапред објави дека нема да дојде да ни објасни сè до следниот ден. Да, дури и на ова заспано место луѓето одат на излез, ние само се прашуваме каде да? Ги распакуваме најважните работи, го поставивме будилникот и заспиваме во длабок, коматозен сон.
Ден 2 - тура во бродоградилиштето
Будилникот ringsвони на осум и пол, време е да станеме и да ја побараме најблиската буланжерија за прв француски појадок. По брзото разгледување на „Гугл мапс“ и прошетката кон градот, го наоѓаме она што го бараме и се снабдуваме со француски кроасани и други колачи со вкусен изглед. Назад во нашата мала куќа, веднаш брзаме да јадеме. Имаме состанок во бродоградилиштето во 9 часот наутро. Нема време да се раздени.
Само средете ја кујната и подгответе ги сите документи што сакаме да ги понесеме со нас. Полека се крева малку напнатост, бидејќи тоа е прва посета на бродоградилиштето што ќе го изгради нашиот иден дом. По кратка прошетка низ тивките периферии на градот, наскоро сме во индустриската област на пристаништето. На влезот во бродоградилиштето, „Гугл мапс“ изигра малку со нас и така завршивме во ќорсокак. Одиме малку назад и кратко потоа го наоѓаме патот до бродоградилиштето.
На влезот тензијата повторно се зголемува за едно ниво, ние навистина се радуваме на она што следува во следните неколку часа. Нè пуштаат и нè одведуваат во сала за состаноци. Нилс Шург од Blue Yachting - Blue Sailing GmbH во Бремен сè уште е на телефон со клиент. Но, кратко потоа ни е дозволено да го поздравиме и Нели веднаш прашува дали можеме да разговараме со вас. Тоа е јасно, нема проблем! Ние го депонираме нашиот материјал и започнуваме да го посетуваме бродоградилиштето.
Првиот впечаток кога одиме низ салата е дека сè е добро организирано и тече непречено. Целиот персонал што го среќаваме е многу пријателски и courtубезен.
Започнуваме со испорака на трупови. Самиот труп не е изграден во Шербур, но доаѓа од друга локација и се доставува готов заварен. Нилс ни го објаснува целиот процес, вклучително и брусење, сликање и примена на антифјулинг сè додека готовиот труп не продолжи да се завршува. Во последната фаза, заземени се четири места. Откако трупот е на место, тој останува таму сè додека бродот не е скоро завршен, едноставно без јарбол. Многу впечатоци за нас кои треба прво да бидат обработени!
Назад во салата за состаноци, разговаравме со Нилс како треба да изгледа нашиот брод, во врска со сите можни опции. Имаме неколку барања со измени во бродоградилиштето, за кои тој прво мора да разговара со одговорното лице за да види дали тоа работи и што би чинело. Бидејќи имаме многу тесен буџет, многу често прашуваме за цената на оваа или онаа опција. Гледаме примероци и бои од ткаенина и можеме веднаш да тестираме спасувачка јакна од Нилс.
Тоа е интензивно и конструктивно утро. Откако скоро сите вработени заминаа на ручек, забележувам како Нели полека станува нечиста. Јасен знак дека и таа е гладна. Пред да се случи најлошото и Нели да полуди, правиме пауза.
Нилс нè води до булеварија каде избираме сендвичи и еклери. Нилс ја презема сметката, благодарам! Јадеме во соседната просторија на пекарницата и потоа сме сити и задоволни затоа што беше многу вкусно. Особено ни се допаднаа еклерите.
Назад во бродоградилиштето, дискусијата за бродот и додатоците продолжува. Совршено е за нас што можеме да ги нарачаме и сите наши додатоци од Нилс. Неколку часа подоцна - повторно станува темно - завршивме. Сè уште треба да разгледаме некои точки, другите точки прво мора да се разјаснат со бродоградилиштето. Се збогуваме со Нилс и се враќаме во нашето сместување уморни и со полна глава.
Кога пристигнавме, всушност бевме премногу уморни за вечера. Ние бараме на „Гугл мапс“ за опции за јадење надвор во близина. Пребарувано, најдено! Одиме на италијански затоа што и двајцата многу сакаме пица и копродукции. Кога конечно го најдовме, слаткиот италијански ресторан што го очекувавме се покажа дека е ресторан за брза храна. Има страшен чад од вратата, но бидејќи сме малку гладни, се осмелуваме да влеземе внатре. За среќа, гори само шпоретот на дрва. Секој избираме пица и треба да почекаме околу 30 минути. Сè уште е можно! Излегуваме затоа што чадот гори во нашите очи. Имаме многу да разговараме, па времето поминува брзо и ги добиваме нашите пици. Назад во нашето сместување, јадеме пици во најкус можен рок, а тоа е веројатно и за да не добијат поладна. Патот назад веројатно беше предолг и сезоната сè уште беше кул. Задоволни и задоволни, ние се фрламе под туш и во кревет. Двајцата сме целосно исцрпени.
3 ден - Градска турнеја
Се будиме и слушаме како тропа дождот на покривот. Дали е тоа типичен ден кон крајот на март во овој град? Денес сакавме да го видиме Шербур, но времето не возбудува да прошетаме низ градот. Но, нема корист, ние сме гладни и ни треба нешто за појадок. Така, ние се снаоѓаме до буланжеријата за да купиме кроасани и леб. И секако нешто слатко исто. Утре мора да си одиме дома.
По појадокот го проучуваме временскиот извештај и гледаме дека треба да биде сув околу пладне. Значи, остануваме во куќата и ги проучуваме сите работи за кои разговаравме претходниот ден. Пребаруваме на Интернет, ги споредуваме и дискутираме за нашите наоди. Кога ќе дојде до пладне, конечно престанува да врне. Значи, дојде време кога можеме да погледнеме во нашиот иден привремен дом. Трчаме кон градот. Не откривме автобуска линија. Покрај тоа, следниот ден седиме цело време во возот, па затоа малку вежбање не може да повреди.
Волшебно нè привлекува пристаништето. Одиме меѓу бродовите и се гледаме едни со други. Ние го игнорираме знакот што на француски јазик ни кажува дека неовластените лица немаат работа таму. Не ми е јасно. Исто така, гледаме неколку примами и други возбудливи бродови од алуминиум.
Кога ќе пристигнеме во големата воена област, каде што, патем, се градат нуклеарни подморници, се свртуваме и се враќаме низ градот.
Повторно во нашиот привремен дом, гладот повторно известува. Пак доцна! Денес се одлучуваме за француската кујна и одиме во блиската Пом ет Саразин, мала креперија во тивка област. Јадеме одлично, а сопственикот е готвач и служи персонал во едно. Почнуваме да разговараме, со рацете и нозете и преостанатото француско знаење на Нели. На крајот, тој е толку воодушевен од нашиот план што нè замолува да го посвоиме и да го земеме со нас. Се согласуваме дека тој би можел да го ангажира како готвач, за што тој одбива благодарение на тоа што не сака да ги остави сопругата и семејството. Колку забавна вечер.
Ден 4 - патување со враќање
Се будиме рано затоа што денес ќе се вратиме дома. Повторно одиме кон буланжеријата за да купиме појадок и храна за патувањето. Се разбира, повторно е вклучено нешто слатко. На крајот на краиштата, тоа е недела на Велигден, па можете да се почестите со нешто. По појадокот е време да се расчистиме и да се спакуваме. На крајот на краиштата, не сакаме да го оставиме сместувањето неуредно. Имаме време затоа што возот не заминува до 13:30 часот. Ние сме подготвени и одиме до станицата со нашиот багаж. Не без да се направи малку заобиколен пат преку Внатрешното пристаниште.
Каков бургија! Нашиот воз е подготвен и можеме да се качиме. Сè уште не го вклучиле греењето, па затоа е малку кул.
Почнуваме на време за Париз. Но, непосредно пред Каен, возот застанува во средината на трасата. Не го разбираме овој пат најавата. По нешто помалку од половина час, тоа продолжува. Срамеж, имаме само 20 минути во Париз за да стигнеме од една до друга станица со под земја, вклучително и купување билет. Соодветно напнати сме дали сè уште можеме да стигнеме. И што правиме ако не? За среќа, возот можеше малку да го надомести доцнењето. Ова ни остава добри 30 минути да ги смениме возовите. Трчаме како лудо низ железничката станица до метрото, Нели веќе ги има преброено парите за билетите во возот, добро знаевме за патот кон надвор.
Работи, пристигнуваме на подвижната патека навремено и го бараме автомобилот со резервирани места за нас. Додека трчаме покрај возот, налетаме на рацете на Рето. Рето е поранешен мој колега во ИНМ АГ, кој сега работи за СББ. Тој ни објасни дека возот чека заради доцнењето. Тој ни покажува каде се наоѓаат нашите места и прашува дали повеќе би сакале да возиме 1-ва класа. Секако дека го сакаме тоа! Тој вели дека има уште простор и треба да влеземе, ќе погледне. И ете, кога ТГВ ќе замине, ние седиме во 1-ва класа и имаме кнежевски простор. Колку е одлично ажурирање. Благодарам за тоа. Кога подоцна ќе дојде на патот и ќе нè праша дали би сакале чаша Проскоко или нешто друго, тешко можеме да веруваме во нашата среќа. Briefе зборуваме накратко за старото и новото време, но тој е на работа и нема многу време за тоа.
Патувањето поминува многу пријатно и можеме да обработиме многу од нашите впечатоци и да размениме мисли и да работиме на извештајот за патувањето. Стигнавме скоро на време во Цирих, се сменивме во S7 и се вративме дома покрај езерото Цирих. Stäfa нè очекува темно и кул, веќе е 23 часот, за среќа, успеав да го засилам греењето на патот. Го распакуваме најпотребното и легнуваме уморни, но многу среќни и сонуваме за авантурите што ќе ги доживееме со нашите нови привлечности 45,9.