Новиот модерен дизајн на Dacia Logan, Sandero и Sandero Stepway, подобрен ентериер, автоматски менувач
Три недели по објавувањето на првите слики со Логан, Сандеро и Сандеро Степвеј, Дачија се врати денес со целосни галерии на слики и детални технички информации за новите генерации.
Подобрувањата предложени од романскиот производител понекогаш се спектакуларни, особено ако се земе предвид традиционалната целна публика на брендот од Миовени.
Logan, Sandero и Sandero Stepway се првите модели на Dacia развиени на модуларната платформа CMF на групацијата Renault и се зголемија малку во големина, освен висината, која сега е малку помала.
Така, Логан има должина од 4.396 мм (+50 мм), ширина од 1.848 мм (+115 мм) и висина од 1.501 мм (+16 мм), додека растојанието од земја е 135 мм.
Во меѓувреме, Сандеро се потпира на должина од 4.088 мм (+19 мм), ширина од 1.848 мм (+115 мм) и висина од 1.499 мм (-31 мм), додека растојанието од земјата остана непроменето: 133 ММ.
Верзијата „Степвеј“ се подигнува пред се со клиренсот од 174 мм, за 41 мм поголем отколку во случајот на „Сандеро“ и еден милиметар поголем од претходната генерација. Надворешните димензии исто така се зголемија, бидејќи Stepway има должина од 4.099 mm (+10 mm), ширина од 1.848 mm (+87 mm) и висина од 1.535 mm (-80 mm).
НАДВОРЕШЕН ДИЗАЈН: МОДЕРНИ ЛИНИИ
15 години по првичното лансирање на европскиот пазар, Логан радикално се модернизира со новата генерација. Општата линија на каросеријата е повеќе „флуидна“, линијата на покривот е поблиску до областа на трупот, а страничните прозорци се помали, што обезбедува подинамичен карактер.
Всушност, новите модели сега нудат позаоблени генерални линии, рестилизирана хауба која, во случајот на Сандеро Степвеј, исто така има две дарежливи ребра, а предната решетка има хромирани елементи.
Без оглед на нивото на опрема, Logan, Sandero и Sandero Stepway имаат автоматски LED фарови што ја подобруваат видливоста во текот на ноќта за 37% (110 метри) во должина и 9% (24 метри) во ширина во споредба со халогени светла што претходно беа достапни на Сандеро.
Оптичките блокови имаат дневни светла во форма на Y, опција што е достапна и за LED задните светла.
Како новина, верзијата Stepway го има ова име испишано веднаш под логото. Логан е достапен со тркала од 15 инчи или 16 инчи, додека Сандеро се потпира на тркала од 16 инчи.
ВНАТРЕШНА ДИЗАЈН: СИСТЕМ МУЛТИМЕДИЈА 8 инчи и зголемен комфор
Внатре, новите модели на Dacia нудат зголемена удобност на возачот, што може да го прилагоди седиштето (+/- 35 мм), висината на воланот (+/- 2,1 °) или длабочината на воланот (+/- 25 мм), додека рачката за менувачот е пократок.
Сандеро и Сандеро Степвеј, исто така, нудат, за прв пат, панорамски стаклен таван, опција што ќе стане достапна во 2021 година.
Logan, Sandero и Sandero Stepway се достапни со мултимедијални системи Media Control, Media Display и Media Nav.
Media Control нуди 3,5-инчен TFT екран и, лево од него, физичка поддршка за паметниот телефон позициониран пред возачот, кој може да се поврзе со автомобилот преку USB или Bluetooth со новата апликација Dacia Media Control.
Системот обезбедува брз пристап до радио, музика, повици, пораки, апликации за навигација или системи за препознавање на глас, како што се Siri или Android. Системот за контрола на медиуми, исто така, вклучува два звучници, Bluetooth и USB конекција.
Наместо тоа, системот за дисплеј на медиуми нуди 8-инчен дијагонален екран на допир, лесно насочен кон возачот со интуитивен интерфејс и кабелска поддршка за Android Auto и Apple CarPlay. Исто така постои и ново јазиче со мени наречено „автомобил“, каде возачот може да пристапи до специфичните поставки за системите за помош.
Последно, но не и најмалку важно, системот Media Nav вклучува и систем за навигација Media Display и безжична компатибилност со системите Android Auto и Apple CarPlay, а бројот на звучници се зголемува на шест.
Другите карактеристики вклучени во новите модели на Dacia се автоматски систем за климатизација со дигитален екран или загреани предни седишта (почнувајќи од април 2021 година), кој ќе биде стандарден или опционален, во зависност од пазарот.
Логан и Сандеро нудат 42 мм повеќе простор за колената на задниот патник, додека капацитетот на складирање може да достигне 21 литар, 2,5 литри повеќе од порано.
Во случајот на новиот Логан, багажникот е опремен со уникатен систем за складирање кој се состои од четири панели. Тие овозможуваат багажникот да се подели на четири области со различна големина и даваат поголема безбедност при носење чувствителни предмети, како што се лаптопите.
МОINИ: ТРИ ЕДИНИЦИ НА БЕНЗИЈА И АВТОМАТСКИ МАКЕДОНИЈА
Опсегот на достапни мотори кај новите Logan, Sandero и Sandero Stepway е намален на само три единици, но се појавуваат големи новини во случајот на менувачот. Така, клиентите можат да изберат помеѓу:
● бензински мотор SCe 65 еднолитарски трицилиндричен 65-коњски сили заедно со 5-степен мануелен менувач. Оваа единица не е достапна на Sandero Stepway;
Petrol TCe 90 бензински турбо мотор достапен е еднолитарски трицилиндарски 90 коњски сили со 6-степен мануелен менувач или автоматски менувач CVT;
● TCe 100 ECO-G турбо бензинец еднолитарски трицилиндар со 6-степен мануелен менувач.
Оваа единица може да се напојува и со ТНГ (течен нафтен гас) благодарение на резервоар од 50 литри монтиран на местото на резервното тркало и овозможува намалување на емисиите на јаглерод диоксид за 11% во споредба со сличен бензински мотор. Сите три мотори имаат корист од технологијата Stop & Start.
Новиот CVT автоматски менувач го заменува роботскиот менувач Easy'R и нуди 11% намалување на емисиите на јаглерод диоксид (Logan и Sandero) и 4% (Sandero Stepway), соодветно.
СИСТЕМИ ЗА ПОМОШ И 6 воздушни перничиња
Последно, но не и најмалку важно, Логан, Сандеро и Сандеро Степвеј се опремени со голем број активни системи за помош, вклучително и:
● Помош за сопирање во итни случаи: активен помеѓу 7 и 170 км на час, системот сопира автоматски за да се избегне непосредно влијание со неподвижен или движечки автомобил напред.
W Предупредување за слепи места: системот е активен со брзина помеѓу 30-140 км/ч и го предупредува возачот за ризик од судир со друго возило близу или позади кога менува ленти. Системот за откривање се состои од четири сензори (два предни, два задни) кои откриваат предмети во движење, вклучувајќи автомобили и мотоцикли;
● Помош за паркирање: овој систем обезбедува аудио и визуелни предупредувања за време на маневрите за паркирање;
● Помош за започнување рид спречува ненамерно заминување со задниот дел на рампата повеќе од две секунди кога возачот го повлекува подножјето на педалата за сопирачката А за да го притисне забрзувањето при поаѓање.
Standard, Logan, Sandero и Sandero Stepway се опремени со 6 воздушни перничиња и претензии за безбедносни ремени, на кои им се додава и супериорната цврстина на каросеријата во случај на несреќи.
Сензорите за притисок монтирани на вратата овозможуваат брзо распоредување на нови воздушни перничиња за завеси и странични воздушни перничиња, кои ги штитат желудникот, градите и главата.
Засега, Дачија не даде детали за достапноста и цените по кои ќе се продаваат новите Логан, Сандеро и Сандеро Степвеј, но споменува дека тие ќе продолжат да бидат „конкурентни“.
ВИДЕО Дачија Сандеро Степвеј