Откријте ја Азија со Кралските Кариби
Одиме по мерка крстарење по азиски гости со претежно Кинези, Корејци, Индијанци и Јапонци. Нашето четиридневно крстарење со морето на морињата започнува во Сингапур и нè води низ теснецот на Малака до пристаништето Кланг/Куала Лумпур во Малезија и тајландската провинција Пукет. После тоа, уживаме еден ден на море на бродот пред да се вратиме во Сингапур. Патувањето изгледа кратко, но останува да се каже дека видовме многу убави работи и краткото крстарење може да биде многу убав додаток за одмор во Сингапур. Далеку повеќе впечатоци за Азија, од друга страна, нудат подолгите крстарења, како што е моето 12-дневно крстарење по морето на море од Кралските Кариби. Хои Ан и Сеул беа моите лични моменти, плус мојот извештај за патувања од претходната година овде за читање.
Сандерк на морето на морињата почива тивко
Theе бидете информирани однапред за резервацијата дека станува збор за крстарење во Азија со претежно азиски патници. Опремата и услугата на бродот се прилагодени на навиките и очекувањата на азиските, особено кинеските патници. Покрај англискиот јазик, јазикот на бродот е и мандарински. Бидејќи Азијците изгледаат многу загрижени за својата кожа и претпочитаат бледило отколку летен тен, тие се обидуваат да избегнат поголем дел од сончевите зраци. Како резултат, шезлонги се достапни во изобилство. Скоро 20 германски патници кои се наоѓаат во авионот се исто така среќни поради тоа - никој навистина не треба да се грижи за резервирани лежалки за сонце тука. Палубата се полни најрано на зајдисонце, а фокусот е на две активности: насмевка и кликнување. Останува да се спомене дека пријателството на Азијците, особено на Јужнокорејците, е многу пријатен несакан ефект на ова крстарење.
Сончање, пиење мохито, уживање во ладно пиво Тигар е многу забавно на повеќе од 30 степени. Еве неколку примери на цени од базенот во базенот: Мохито 12 долари, Јагода Дајкури 10 долари, Тигар пиво 6 долари, Кока-Кола 3,15 долари; Чаша шампањ 21 долар. Исто така, се наплатува услуга од 18 проценти. Задолжителното наплата на услугата на бродот исто така е 14,50 УСД на ден и автоматски се наплатува на сметката на авионот.
Барот на базенот на палубата 11 и небото барот на палубата 12
"data-medium-file =" https://cheesecakecruises.com/wp-content/uploads/2018/04/IMG_6949-300x200.jpg "data-large-file =" https://cheesecakecruises.com/wp-content /uploads/2018/04/IMG_6949.jpg "alt =" "width =" 790 "height =" 527 "srcset =" https://cheesecakecruises.com/wp-content/uploads/2018/04/IMG_6949.jpg 790w, https://cheesecakecruises.com/wp-content/uploads/2018/04/IMG_6949-300x200.jpg 300w, https://cheesecakecruises.com/wp-content/uploads/2018/04/IMG_6949-768x512.jpg 768w "sizes =" (max-width: 790px) 100vw, 790px "/> Барот на базенот на палубата 11 и небесната лента една палуба погоре
Каде да се јаде на бродот?
Имав тенденција да го избегнувам ресторанот за вклучена храна во Виндјамер - премногу метеж, многу бесплатни места и покрај меѓународниот вклучена, понудата за храна е премногу ограничена за мене. Ова може да се поправи со појадок во сервисен ресторан или опција за појадок во кабина. Континенталниот појадок е бесплатен, за американскиот појадок со топли јадења со јајца се наплатува услуга од 8,95 американски долари. Без оглед на појадок, за жал, се наплатува надоместок за услугата Кралска Карибите од 7,95 УСД за секоја нарачка на услугата во соба.
За ручек одиме до станицата за хот-дог - веднаш до платниот ресторан Johnони Рокетс, единствениот начин за јадење надвор - или до 24-часовното шеталиште на кафе, каде што можете да уживате во вкусни сендвичи, пица и десерти. Вода и кафе се исто така достапни бесплатно.
Импресионирани од софистицираниот талент на салата во ресторанот, кој се протега на три ката, уживаме во нашето мени со повеќе курсеви навечер тука во мир. Ние не сме врзани за ниту една фиксна сесија на оброци и избираме од менито што секојдневно се менува. Менито е привлечно и вклучува и меѓународни и азиски инспирирани јадења. Последната вечер се одлучуваме за минеон од филети од ресторанот Chops Grille, ова чини мало дополнително полнење од 16,95 УСД и вреди за цената. Вреди да се споменат и нашите келнери во ресторанот.
Филмска вечер и Боливуд танцува на палубата на базенот
Топлиот морски воздух ме извлекува надвор: во доцните вечерни часови, филмовите на палубата на базенот се емитуваат на англиски со титлови од мандарински јазик, а небото и барот се отвораат доцна. Партијата на палубата на базенот е мотото на втората вечер: под мотото Боливуд, има многу танцување под полна месечина и пенлив starвезден свет. Пред спиење, земам уште еден круг на палубата, гледам во хоризонтот и ја следам месечината што се рефлектира во водата. Покрај тоа, има бројни светла од мали рибарски бродови и секакви молња што го осветлуваат теснецот на Малака.
Спиевме во внатрешната кабина на четиридневното кратко крстарење. Имавме корист од Азија Специјал на Ројал Карибите: 4 ноќевања за 250 евра по лице. Кабината е многу чиста, стјуардот во нашата соба е многу пријателски, опремата е генерално добра. Во кабината има евро штекер и еден во бањата. Плаќав 12,99 УСД на ден за пристап до Интернет. Побрз интернет со можност за пренос чини 17,99 УСД на ден.
Маринерот на морињата, дизајниран за 3.114 патници, беше пуштен во употреба во ноември 2003 година. Не може да се најдат вистински дизајни за привлекување очи, како што може да се види на најновите членови на флотата Кралски Кариби. Повторно, популарното Кралско шеталиште светка и блеска и, во голема мера, бродот ми остава добро зачуван впечаток. Патем, Mariner of the Seas наскоро ќе биде модернизиран и ќе има многу нови додатоци на бродот, вклучително и: Sky Pad - банџи брануваа, ќе се инсталира популарниот симулатор за сурфање FlowRider, тобогани, нови барови и ресторани и Starbucks at Sea. Маринерот на морињата ќе биде стациониран во Мајами од летото 2018 година и ќе биде првиот брод на Кралската Кариби од класата Војаџер кој нуди кратки крстарења (3 и 4 ноќни патишта) до Карибите. Дефинитивно ќе ја искористам понудата еден ден. Уште во употреба во Азија: Оваација на морињата, Квант на морињата, Војаџер на морињата и Истражувач на морињата.
Сингапур, Малезија и Тајланд - патувајте во три земји за четири дена целосно без виза
Ова е трет пат да го посетувам Сингапур и оваа метропола ме инспирира секој пат одново - тука се, на пример, одличните светлосни прикази на Merlion, Marina Bay Sands или во градините Marina Bay, индивидуалната градска архитектура, џунглата на сред град и сите многу различни култури. Ова ја вклучува фасцинантната Мала Индија: Стотици, ако не и илјадници, трговци со накит, зачини, сувенири и облека работат во овој културен центар. Покрај метро, ние исто така ја користиме услугата Uber, вклучително и трансферот од аеродромот до нашиот хотел „Хилтон Гарден Ин“ во Мала Индија (приближно 12 ЕУР) и од хотелот до центарот за крстарење во Маринскиот залив Сингапур (приближно 6 ЕУР). Сепак, Uber ќе биде заменет со поскапата услуга Grab на 8 април.
Порт Кланг: екскурзија на кралски Кариби во Куала Лумпур, Малезија
Поглед на тајландската провинција Пукет
Маринерот на морињата паѓа сидро во заливот покрај Патонг. Локални тендерски чамци се приближуваат до нашиот крстосувачки брод и не носат на брегот. Нашата екскурзија на Кралската Кариби „Заливот Фанг Од“ започнува од тука. За да дојдам директно до поентата, тешко ми е да го препорачам затоа што завршивме вкупно шест часа во автобусот. Како и да е, екскурзијата на брегот е во прекрасен контраст со пулсирачките метрополи Куала Лумпур и Сингапур. Покрај тоа, можевме да согледаме парче од природата на Тајланд - светски познатата карпа Jamesејмс Бонд исто така беше дел од нашата панорама турнеја. Првично резервиравме патување до островот Фи Фи со застанување за пливање на една од најубавите плажи во Тајланд, но за жал тоа беше откажано на кратко време без да наведеме никаква причина.
Враќање во Сингапур
Околу 10 часот се симнуваме од морето на морињата и со задоволство гледаме назад на краткото крстарење. Преполни со интензивни и убави впечатоци од вкупно три земји. За трансфер до аеродромот, ја користиме добро поврзаната метро мрежа - од станицата Марина Саут Пјер со лесни трансфери на другата платформа на станицата Рафлс Плејс до аеродромот Шанги. Цената на билетот е 2,50 сингапурски долари. Веќе се радувам на моето следно патување во Азија: за неколку недели одам во Токио - понекогаш без брод. Последно, но не и најмалку важно, неколку уловени впечатоци од Сингапур, Малезија, Тајланд и морето на морињата од Кралската Кариби.