Пловидба по архивата Roald Amundsen TM Toern
Во планот Торн, овој Торн беше именуван "Хохејцтојрн - Балтичко Море„водени.
За ова патување е достапна датотека за преклопување на Google Earth. За да преземете, кликнете со десното копче на логото, а потоа „зачувај како“. Така функционира.
Сидро во Лио Крог, кратко откако стана. Чувар 2 жеден за акција и ништо да не се забави, веќе стори сé за чуварот 3 (над остатокот): сидро, распакувачки едра, постави едра, свиок, итн. За нас, чувар 3, остана само колкот да седат (како дамски екипаж - мажите беа испратени во ковчегот за да ја хранат свинската свиња).
Маневрот под Топсгаст (w) Анке беше совршен и непобедлив, после тоа пловевме 20 милји јужно со прекрасен ветер. Но, бидејќи нашата дестинација беше Зендерборг, следниот чувар мораше да ги однесе сите крпи и да „исплови“ во пристаништето со подводното безобразно средство!
Маневрирањето за пристаништето во пристаништето под раководство на првиот кормилар повторно беше совршено: Влегувањето во пристаништето во басенот, препознавање на пристаништето, навигација со него користејќи ветер, струја и сопствена брзина, вклучително и користење на Ерна, беше толку прецизно што не беше потребна линија за фрлање Стоечките овации од јахтата зад нас го потврдија нашето поморско ремек-дело.
Крај на денот со вечера на палуба, пливање на плажа (секако во вода, за навистина тешка), работа во платформа и брег заминување до земјопоседници (морнар не треба да оди на брегот, тој може да ја види земјата од бродот.).
Патувал според диктат (одговорното лице)
[55 ° 04’23 N 10 ° 8’00 E] За некои од нас денот започна со топла шолја чај за време на часовникот 4-8. Не можевме да ја решиме поговорката загатка на Ниса, но колачињата што таа ги постави одеа совршено со чајот споменат претходно. Инаку, со помош на Ерна, пловивме удобно во мрак и постојано баравме светла за светилките што се појавија подоцна отколку порано.
Ништо основно не беше променето во ситуацијата до пладне: дневна светлина, помалку светилки на светилниците. Врвот на денот беше таканаречениот мост „Среден дел“, кој остави точно половина метар помеѓу себе и нашата најголема антена. Нормално, дури и не го поминавме воопшто, освен ако некои несебични морнари се фрлија во покровите и нивната телесна тежина го ставија Роалд во мал агол! Фа, тоа помина повторно добро, така што остатокот можеше да продолжи да мрзливо. Освен гледање диви свињи, борби со вода и дворови и слично, тогаш ништо повеќе не се случи.
Кон попладнето всушност можевме да ги поставиме едрата и да пловиме некое време кога ветерот беше помеѓу 3 и 4 часот наутро. Сега сме на пат кон нашето сидро повторно со помош на Ерна за ноќта. Ова се наоѓа во залив на островот Лио (во близина на Фаборг). И за време на сидровиот часовник, некои од нас ќе го дочекаат новиот ден со топла чаша чај.
Во 7 часот се разбудивме со можноста од дожд и единствената можност да видиме извори на вода, лево? брзо излезете од нашите легови. На менувањето на часовникот, го презедовме Роалд под плови - беа поставени глави, потпора и мочуриште.
Таа ноќ испловивме неверојатни 5 милји со просечна брзина од 0,5 јазли и бевме во можност да го одржиме и курсот. Сонцето конечно пројде, маслото остана во шкафот и Ерна се погрижи да се качиме.
За време на „сите раце“ во 12:45 часот, капетанот Клаус и кормиларката Сузана ни го објаснија понатамошниот тек на Торн. Со помош на Ерна треба да помине низ Малиот појас, покрај Миделфарт до Сондерборг. Друг настан во програмата „сеопфатен инклузив“ беше маневар „човек што престојува“ околу 14 часот под силно сонце. Кога морето беше мирно, Сузана и Клаус-Вернер ги покажаа своите вештини во пресврт на Вилијамс.
Сонце и сино море - а потоа половина од екипажот се шеташе во брановите. Со лекција во науката за медуза, Сузана ја избрка последната одвратност кон очигледно лигавите морски суштества. Грижата за Роалд исто така продолжи под водство на Тина. Со надеж за ветер од северозападен правец, се помогнавме со помошта на Ерна во зајдисонцето.
Така, вчеравечер тргнавме повторно, полека назад кон југо-исток. Во theвездената ноќ што следеше, се издигна ситна полумесечина; За возврат, моравме да сториме без ветер, кој имено постојано паѓаше. Еден погон обезбеди малку возбуда и потоа започна со својот заобиколен маневар.
По изгрејсонцето, поставивме повеќе едра до Брам и возевме толку силно на мир, со стравопочит за да не го изгубиме курсот. Кон пладне мрачните облаци се придвижуваа кон нас, се појавија налети до шест ветрови и се натовари насилна грмотевица над нашите врвови. (Часовникот од 8-12 беше зафатен!)
Попладне возевме џиба, но навечер решивме дека ако одиме појужно, само Ерна ќе не донесе напред. Па сега машината се чисти под нас, додека сонцето поминува веднаш над хоризонтот.
Многу поздрави од сите на бродот!
Резултатот беше следнава слика: На бродот оние што останаа зад нив беа обвиткани со капи, шалови и маслинки и во топлата вода од 20 ° C тврдо варените капачи;-) кои потоа се стопија во три пакувања под топол туш.
По уште еден вкусен празник на торти, мрзлив и играјќи карти, специјализантите навистина се загреваа во просторијата за мотори (нивните глави пушеа кога Андреас ни ги објасни најважните функции на машините). Сидрото штотуку се крева и ние се обидуваме да го фатиме малку ветер со цел да пловиме малку појужно.
П.С: Поздрав од Ваче Виер, делфините се покажаа како свинче !
Изгледот - веќе близу до барање километарски пари - пријави околу 547 непознати пловечки предмети (УЗО) кога влеговме во пристаништето, вклучително и норвешка подморница што не престигна. Очигледно на војниците им било забрането да мавтаат. Шефицата Сузана и „Сите раце“ со гумен чамец нè донесоа безбедно и точно до пристаништето за време на ручекот.
Со фантастично време и уште подобра пица (им благодариме на Ниса и Тил повторно) се зацврстивме за отсуството на брегот/попладнето на бродот. Потоа, некои мотивирани луѓе се обидоа, под професионално водство на бродот Тина, да се спротивстават на забот на времето што го гризат Роалд. Јарбовата градина на Гро? Врвот и товарот на утовар беа изшкуркани и пренесени. Остатокот од тимот помина прекрасни часови во градот.
Поздрав од Питер Б. и Верена
Ерна исто така не беше разбудена специјално. Пловилата беа доволни за да се извлечеме од прицврстувачот. Откако поставивме три главни глави и пет квадратни едра во „Алхандс“, се упативме кон Шведска на четири јазли на славно сонце. Беа предвидени врнежи од дожд, но сонцето ја задржа предноста и останавме суви, освен неколку ситни несреќи на чистиот брод. Вкусната храна од Ниса, Тил и остатокот од персоналот за печење (ѓумбир ориз со тиквички, печурки и гратин од банана) додаде уште повеќе на доброто расположение.
Бидејќи сакавме да возиме малку повеќе, даночната жена Сузана и Топси Хелге дискутираа живо дали за големиот брат или за големиот. Биди подобар. Преовлада Хелге и го ставивме големиот. - резултатот: не направивме повеќе брзина, но барем останавме толку брзо како што ветрот згасна.
По вечерата спакувавме уште неколку едра и се надевавме на тивка, пловечка ноќ. За жал, оваа надеж не се оствари: ветерот заспа со нас, правејќи не во можност да маневрираме, мораше да ја разбудиме Ерна и капетанот и кормиларот конечно одлучија сидрото да падне. Сега врне и утрово - но денот има уште малку време да се подобри, а можеби ветрот наскоро ќе излезе од креветот.
Топол поздрав до сите што останаа дома, вашиот Биргит
П.С. Почитувана Мела Тоа беше уште еден прекрасен ден на едрење, и само вие можевте да придонесете за совршеното чувство на Роалд. Беше малку како порано: работниците работеа под стручно водство на бродот Тина, вентилиравме - овој пат имаше само малку мов во него - сонцето сјаеше, и со удобен, но стабилен ветер, управувавме просторни чаршафи за едрење наспроти Стариот чувар на милувањата се среќава од време на време на палубата и сеќавањата, а недостасуваше само вашето „Сакам да одам дома“ кога сидрото мораше да падне вечерва.
Под овие околности, Балтичко Море исто така беше во можност да запознае тестенини со Болоњезе:-) Потврдено е дека за разлика од кремот нугат од ореви, тестенините со болоњезе наназад не имаат толку добар вкус. Но, храната беше одлична кога јадевме однапред, огромна благодарност до smuts и пекарите.
Откако времето и храната беа премногу досадни, извадивме сонце, ја исушивме палубата и паднавме сидро пред карпите на кредата во Довер кон вечерните часови. Но, нашите бродови сè уште тврдо кажуваат дека се работи за карпите на Моен. Да видиме кој е во право. Вечерта потоа заврши со сидро пиво. Многу поздрави, специјализанти и екипаж
тука искинатиот 0153, алијас „Хохзејтсторн“ известува. Веќе на 13-ти август 2006 година околу полноќ, на бродот пристигна свадбената забава, вклучувајќи го и „Мојсеј“ Пол, кој има 5 месеци. На 14-ти август 2006 година навечер бевме полни со специјализанти и членови на екипажот, вкупно 46 глави (или 92 стапки, во зависност од начинот на плаќање).
Отфрлете се денес во 8:55 часот. Откако возевме низ Варнов, го поминавме пристаништето Варнемунде во 10:15 часот. Пловиштата едвај беа поставени на Балтичко Море. Добриот SW 5-6 ни даде брзо возење, понекогаш помеѓу 8 и 9 јазли. Часовникот од 12 до 16 часот успеа 29 См. Во 18:35 часот сидрото падна пред карпите на креда во Пон. Од утре има извештаи за приправник.