Преку протокол за поддршка на Карпатиа
Романија сонува за автопати. Иако изградбата на брзи патишта се движи со брзина на полжав, Романија се приклучи на патниот проект што ќе ја поврзе, преку автопат, цела Источна Европа, од Балтичко Море до Грција. Претставниците на окрузите од северозападна Романија, во петокот, во Орадеа потпишаа протокол со кој ја поддржуваат Виа Карпатија, проект инициран во 2006 година од Полска и Литванија.
Романија го најде решението за автопатот блокиран во тунели од мечка
Необјавен предлог на градоначалник од округот Арад
Решението се пријави за прв пат на идниот автопат на Молдавија
Вистината за дезинфекција спакувана во цевки крем за стапала
25-годишниот студент кој стана градоначалник. Тој го победи градоначалникот за четврти последователен мандат
ИЗВЕШТАЈ На месноста каде што останаа само две деца, само овците престојуваат во училиштето
Училиште вклучено во црвено сценарио, иако во локалитетот нема случај на инфекција
Mircea Beuran мора да биде обештетен
Франција. Еден човек хоспитализираше на секои 30 секунди
Виа Карпатија е проект започнат во 2006 година, кога министрите за транспорт на Полска, Литванија, Словачка и Унгарија го склучија првиот протокол за изградба на брз пат. Во 2010 година, Бугарија, Романија и Грција се приклучија на оваа иницијатива. Така, автопатот треба да ја поврзе северна Грција со Балтичко Море.
"Нема добра врска помеѓу овие земји. Исто така, нема добра врска помеѓу Полска и Романија, кои се најголемите земји во овој регион. Развојот на трговијата меѓу нашите земји е огромен", рече тој. Матеуш Гнијаздовски, Центар за источноевропски студии во Полска.
"Што се однесува до Унгарија, можам да кажам дека многу добро се снаоѓаме со делот што ни припаѓа, 221 километар Виа Карпатија. Досега сме извршиле повеќе од половина од егзекуциите", рече тој. Тот Андор, Државен секретар во унгарското Министерство за развој.
Во Романија, автопатот треба да влезе преку Борш и да помине 462 километри преку Арад и Тимишоара до Калафат. Тука е и втората варијанта на маршрутата, со двојна должина, преку Дева-Сибиу-Букурешт-Констанца. Засега, Романија има изградено само 70 километри автопат што се преклопува со Виа Карпатиа на релација Арад-Темишвар-Лугој.
„Toе ги кооптираме окрузите од јужниот дел на земјата, имајќи предвид дека оваа рута заминува низ Калафат од нашата земја и понатаму ќе разговараме со Министерството за транспорт, па дури и со горе, со премиерот“, тврди тој. Јоан Михаиу, префектот на округот Бихор.
„Примерот на Полска е многу добар, бидејќи тие успеаја да имаат закон за јавни набавки што (дозволува - н.н.) за најмногу шест месеци да се додели набавка, а работите може да започнат“, рече тој. Сергиу Билчеа, потпретседател на Советот на округот Арад.
По потпишувањето на протоколот за поддршка на проектот Виа Карпатиа во Романија, локалните власти чекаат реакција од романската Влада. Ова во услови во кои има работи започнати и одложени или напуштени. Тоа е исто така пример за автопатот во Трансилванија што би се поврзал со Виа Карпатија.
„64 километри Суплац-Борш не се направени; тоа е, околу 65-70% ќе бидат подготвени, но веќе неколку години тие ги блокираат“, објасни тој. Николае Тивадар, градоначалникот на општината Суплаку де Барчау.
Државниот секретар од Министерството за транспорт исто така требаше да присуствува на состанокот во петокот, но летот за Орадеа не полета заради тешките временски услови во Букурешт.
Новинар: Бјанка Фајзар
Оператор: Габор Силаги