ПРВИ 5 АВТОМОБИЛИ ВО СВЕТОТ - АВТОВИЗИЈА ЗА МУЗЕЈ СТИФТУНГ - ТЕХНОЛОГИЈАТА АРЕНА
ПРВИ 5 КОГА ВО СВЕТОТ
СВЕТСКИ ПРЕМИЕРА!Специјалната изложба „Првите 5 автомобили во светот“ затвора јаз што е исто така светска премиера! Бидејќи никогаш порано не биле првиот електричен автомобил (1881), првиот парен автомобил (1883), првиот бензински автомобил (1886), првиот четири тркала (1889) и првиот производен автомобил (1894) може да се видат рамо до рамо на изложба, не само затоа што музејот АВТОВИЗИЈА е единствениот сопственик на првиот светски електричен автомобил.
1881 година Првиот електричен автомобил во светот
Во летото 1881 година, Густав Труве го претстави првото возило, троцикл Ковентри, со електричен мотор на саемот за електрична енергија во Париз. Сепак, ова беше позабавно отколку патливо. Само неколку месеци подоцна, добро познатите научници Аиртон и Пери претставија електричен автомобил во Лондон, кој до денес ќе остане во историјата како прв електричен автомобил во светот.
1883 година Првиот автомобил со пареа во светот
Механичарот orорж Бутон (1847–1938) и инженерот Чарлс-Арманд Трепарду успеаја, со финансиска поддршка од грофот Ди Дион, да развијат компактен, безбеден и брзо загреан котел што може да се користи универзално. Тројцата склучија партнерство да го пласираат и да произведуваат парни возила, што на крајот резултираше со Де Дион, Бутон и Трепарду.
1886 година Првиот бензински автомобил во светот
Во 1886 година инженерот Карл Бенц (1844-1929) од Манхајм поднесе барање за патент за „возило со работа на бензински мотор“. Тоа беше првиот автомобил со бензински мотор. Од денешна перспектива, патент автомобилот „Бенц“ претставува основна иновација за целиот сообраќаен систем.За прв пат беше користен и диференцијал (во макарата на ременот). Бензинските моторни автомобили првично го имаа најголемиот успех во Франција, која во 1890-тите стана трендсетер во автомобилската заедница во Европа преку маркетинг и спорт. Патувањето на Берта Бенц, која тргна со своите синови на нивното прво патување со автомобил на далечина од Манхајм до Пфорцхајм, заврши на локалната рекламна турнеја.
1889 година Првиот автомобил со четири тркала во светот
Додека Карл Бенц доби патент за неговото возило со три тркала на 29 јануари 1886 година, Швапскиот Дајмлер претпочиташе да работи на подобрување на бензинскиот мотор, кој тој го вгради во конвертирани вагони. Лудвиг Зејдлер, технички менаџер во НСУ (Некарсулм), на барање на Дајмлер, на 11 ноември 1888 година, ја нацртал шасијата на првото моторно возило со четири тркала во светот, наменето исклучиво за моторен сообраќај. Неверојатно, ладењето со вода на моторот се одвиваше и во тубуларната рамка со 2 месинг топчиња за кондензација. По повод светската изложба, моторот кој беше проширен за да вклучи два цилиндри во V конфигурација за прв пат предизвика сензација кај експертите. И моторот и новиот тип на управување на возило со четири тркала на тој начин поставуваат важни акценти за современата конструкција на моторот и автомобилот. Како и да е, тоа е првото патно возило со четиристепен менувач развиен од Мајбах.