Саем за автомобили во Париз во Париз, 2012 година Нови модели на Дачија, електрични автомобили и дигитална технологија, во
Производителите на автомобили се надеваат дека ќе импресионираат на Саемот за автомобили во Париз со електрични или хибридни погони модели интегрирани со дигитална технологија, како што се екрани на допир и интернет врски, ветувајќи ниска цена за мобилност на пазарот што брзо опаѓа.
Логан 2 (Слика: www.automobile-magazine.fr)
Двогодишната манифестација што се одржува во Париз овие денови ветува спектакуларни лансирања. Меѓу најочекуваните модели се новите Volkswagen Golf, Audi A3 Sportback и S3 Hot-hatch, Jaguar F-Type, директен напад врз Porsche или нов модел на Range Rover кој може да се пофали со скоро половина тон тежина пред себе од неговиот претходник, забележува CNBC.com.
Поважно за Романија, Renault и Dacia ќе ги претстават новите модели на Logan и Sandero, кои и помогнаа на француската групација да ја издржи кризата во еврозоната многу подобро од локалниот ривал PSA Peugeot Citroen, кој е зависен од продажба на скапи автомобили на брз пад на пазарот.
ПОСЛЕДНИ ВЕСТИ
Еден Американец беше уапсен 50 години по бегството. Што направи и како успеа да сокрие
Коронавирус во Романија ВО ИВО Ажурирање 14 ноември. Најновиот биланс на состојба COVID-19
Еве го најскапиот производ продаден од Црн петок и кој е најскап за купување
ХОРОСКОП 14 ноември. Марс излегува од деградирање. Што треба да чувате од ова искуство?
Во исто време, Форд ќе претстави неколку модели опремени со 1-литарски мотор ЕкоБост, исто така произведени во фабриката во Крајова.
Рено и Пежо сметаат на предноста на „сопствената земја“ за заживување на француската автомобилска индустрија, која лани произведе 2,2 милиони автомобили, наспроти 3,5 милиони во 2005 година и има 30% помалку вработени од порано. 10 години, според „Асошиејтед прес“, преземени од „Вашингтон пост“.
Фолксваген го претстави и Бентли Континентал ГТ3, првиот тркачки автомобил лансиран од компанијата по девет години. Поше ги покажа Panamera Sport Turismo и 911 Carrera 4, додека Lamborghini ја претстави новата верзија на Gallardo. Друг суперавтомобил што со нетрпение го очекуваат ентузијастите и милионерите е Мекларен П1, првиот наследник на добро познатиот Мекларен Ф1, кој сè уште е во фаза на дизајнирање.
Враќајќи се во подостапна ценовна зона на групацијата Фолксваген, Саемот за автомобили во Париз го донесе првото појавување на Skoda Rapid и Seat Leon.
Kia и Hyundai дојдоа во Париз со нови модели кои се потпираат на ефикасноста и квалитетот на горивото по пониски цени отколку што можат да ги понудат најголемите европски производители на автомобили, со тоа што двете јужнокорејски компании се обидоа да ја продолжат опсадата во Европа, откако успеаја во последните две години да се здобијат со удел на пазарот во опаѓачки пазар, што главно ги погоди компаниите како Peugeot, Ford, General Motors - Opel или Renault.
Надвор од презентациското шоу, компаниите продолжуваат да бараат претпазливост, сигнализирајќи дека проблемите на европскиот пазар на автомобили ќе продолжат, особено во земјите од јужната еврозона. Од Фолксваген до Мерцедес, Хјундаи и Тојота, производителите на автомобили се во одбранбени позиции, предвидувајќи продолжен економски пад во Европа, со сериозни последици.