Салон за караван Луксуз вреден милиони или посебна економија
Достапно е во Караванскиот салон
Караванскиот салон ги покажува трендовите во патувањето преку мобилен телефон - вклучително и електричен погон и особено пријатна приколка за семејство.
Тие се достапни во цветна моќност или се погодни за употреба надвор од патот, некои се особено лесни, други гигантски: Повеќе од 600 изложувачи во Караванскиот салон во Диселдорф (од 31 до 8 септември) донесоа 2.100 рекреативни возила до 13-те изложбени сали за fansубителите на кампување.
Компактните модели, удобноста на мал простор, поголема безбедност при возење и најлесни можни возила за да може возилото да се вози со возачка дозвола за автомобили се многу популарни. Кога станува збор за луксуз, се чини дека нема некоја горна граница.
Оваа категорија вклучува нова мото-куќа на Variomobil со мотор од 354 КС, луксузно опремена куќа на тркала. Внатрешноста е изработена од фурнир од американски орев и е изработена рачно. Доминираат топлите тонови во крем и беж боја. Автоматската куќа долга скоро десет метри е опремена со полуавтономни системи за возење и овозможува релаксирано управување. Удобноста е сè. „Одморот започнува со патувањето“, вели управниот директор Френк Микс.
Голем Брамер: Автомобили за возачки дозволи за камиони
Резервоарот за дизел собира 180 литри, а има и капацитет за 400 литри вода за пиење и 300 литри отпадна вода. Опремата вклучува и мала гаража одзади за Smart со автоматско повлекување.
Меѓутоа, ако сакате да ја управувате оваа тешка категорија, потребна ви е возачка дозвола за камион. Можете да го направите тоа на курсеви за возење на годишни одмори во рок од десет дена, вели производителот. Според него, времето за испорака е 18 месеци. Купувачите обично се постари од 50 години. Најевтините модели чинат половина милион евра, особено извонредна верзија 870.000 евра.
Хоби Вонвагенверк нуди специјални модели за семејства со деца. Неколку од катните планови имаат свој оддел за младите. Креветот за редење е доволно голем за деца до десет години, а ламба од мечка виси на lampидот. Претставената верзија нуди простор за спиење за пет лица, е широк 2,50 метри и долг скоро 7,50 метри. „Семејните планови одат одлично“, вели Цилија Екрич, службеник за печат. Основната верзија чини околу 21 700 евра и првенствено е наменета како влезна верзија за млади семејства.
Моторница со електричен погон
Детлефс покажува прв, електрично-хибриден мотор-дом подготвен за серија. Globevan треба да чини околу 75.000 евра. Како основа служи Ford Transit Custom, чии погонски оски се чисто електрично напојувани. Со батеријата инсталирана во возилото е можен чисто електричен опсег до 50 километри. Доколку е потребно, бензинскиот мотор ја полни батеријата.
Предноста на оваа комбинација: "Globevan, кој е погоден за секојдневна употреба, може да се вози чисто електрично во градовите. Затоа, сите забрани за возење не се однесуваат на хибридот овде", рече Месе Дизелдорф. Моделот има максимален дострел од 500 километри, објаснува портпаролот на Детлефс, Хелге Вестер. Батериите може да се полнат во нормален домашен штекер во рок од пет и пол часа. Ова трае три часа со приклучок за брзо полнење.
Двоен кревет во страничната фиока
Едно од вселенските чуда на саемот е нов караван од Таберт. Возилото со должина од 10,33 метри може да се зголеми настрана со лизгање како голема фиока. Двојниот кревет се наоѓа на дополнителната површина, така што има повеќе простор во внатрешноста.
Темно дрво и нерѓосувачки челик и даваат на дневната соба благороден амбиент. Дизајнот на осветлувањето е детален и цврстината на седиштата може да се прилагоди со едно притискање на копче. Моделот изложен во Дизелдорф чини скоро 97.000 евра. Помалку комплексни планови за подот без издвојување започнуваат од 53.000 евра.
Концептот 2020 од Ворингер е свесно лесна категорија. Камперот, базиран на Mercedes-Benz Sprinter, е скратен за намалување на тежината од напред до назад: крошна на таванот, мебел, подна конструкција и обложување на wallидови се дизајнирани со лесни материјали.
Со должина од 7,35 метри, тежи околу три тони и сè уште може да се вози со возачка дозвола за автомобил. Комбето има задна гаража што може да се дизајнира по желба. Има доволно простор за складирање на велосипеди во него. Тука може да се сместат и креветче и врата во дневната соба.
Нова класика Були од VW
Фолксваген ја паркираше новата Калифорнија 6.1 во изложбените сали. Најпродаваниот кампер во Германија доби ревидиран дизајн, плус поголема безбедност во возењето. Од седиштето на возачот, мал екран над шофершајбната овозможува вклучување на помошниот грејач и ладилникот или отворање на pop-up покривот. Клупата може да се свитка за да се направи душек. Доколку е потребно, слушалката може да се подигне.
„Внатрешноста е модернизирана и доби нов дизајн“, вели портпаролот на печатот Кристијан Шлуетер. Внатрешноста на овој понатамошен развој на традиционалниот VW автобус доаѓа во две бои: сив тон и изглед на дрво. Според производителот, минатата година во Германија биле продадени повеќе од 18.500 возила од класичното.