Со моторна санка; Низ мразот на северните руски езера
Посебно зимско искуство: светлата на снежните автомобили треперат како starsвезди на хоризонтот по ноќта.
Петрозаводск. Секој што го посетува рускиот пограничен регион со Финска, се среќава со античка култура. Во зима се движите тука брзо и гласно.
За време на возвратното патување преку замрзнатото езеро Онега, снежното невреме навистина започна, руската метеоролошка служба за жал не погреши со својата прогноза. Вртливиот снег ја обвива нашата колона од единаесет моторни санки, прикривајќи го секој поглед. Бреговите на второто по големина езеро во Европа се далеку, па дури и хоризонтот е нејасен во невремето. Бело танцување пред штитникот за шлем. Само блед диск на сонцето виси над нас.
Авантура во Карелија во северна Русија
Мора да преживеете 35 километри низ никаде. Затоа, продолжете, дури и кога десниот палец грчеви во гасот и се вовлече во јаката двојно помладо отколку што се чувствува како мраз од 16 степени. И се надевам дека Андреј на водечката санка знае каде се движи, дека ќе нè извади од оваа авантура во Карелија, во северна Русија. На крајот на краиштата, дури и овде среде никаде, некои тврдокорни риболовци се држат и ловат риба.
Но, Карелиер Андреј, со оглед на грузиското презиме Двалишвили поради неговата семејна историја на Советскиот Сојуз, веќе се покажа како добар водич пред два дена за време на брифингот. На еден час возење од главниот град на републиката, Петрозаводск, девет туристи се трансформираат во луѓе-Мишелин во дрвена куќа на езерото: прво густа скијачка долна облека, уште подобра двослојна - потоа ставаат панталони, јакна, шал и балаклава. Конечно следат комбинезони, дебели чизми, ракавици и кацигата.
Забрзување, сопирање, свиоци
Надвор, Андреј ги објаснува снежните автомобили: забрзување, сопирање, свиоци. Ако изгубите контакт со колоната, треба да почекате на вилушката на патот. „Во спротивно, возите два и пол часа во погрешна насока се додека не останете без гориво“, предупредува туристичкиот водич. Затоа последниот отиде помошникот Евгениј Семашко, кој е пожарникар во својата главна работа. Тој го знае патот и ги собира изгубените.
Започнува, првото езеро, првиот шумски премин и за возење всушност не е потребно претходно знаење. Маките од 300 килограми се малку тремави во надолжната оска. Во случај на закосени позиции, важи следново: Брзо поместете го задникот надесно или лево! Колку полабаво возите, толку подобро. Ако со страв контра-управувате, завршувате кај следното дрво или карпа. Сето тоа се случува за наши три дена, но се случува без штета на луѓето или машините. Но, кога тобоганот бури над свеж снег на слободен мраз - какво задоволство!
Тишина на северниот руски зимски предел
Сепак, придружниците смрдат и прават пекол. Само кога последниот мотор молчи за време на запирање, можете да уживате во нешто прекрасно: тишината на северниот руски зимски предел. Без звук, снежните покриени шуми и езера лежат на сонцето.
Тишината и природата најмногу го фасцинираат Роман Сахаренков во неговата татковина Карелија. Тој и неговата сопруга Ирина нудат патувања на отворено низ овој пограничен регион до Финска во нивната туристичка агенција во Петрозаводск. „Сакаме да бидеме надвор од нас, од тоа се разви и нашата професија“, вели Ирина.
Во лето, карелиските езера и реки се рај за кајакарите, а исто така можете да пешачите или да возите велосипед. Долгата зима нуди скијање низ крос-кантри, тури со снежни чевли или сноу-мобилност. Предностите на Карелија: Русија е поевтина од соседот во ЕУ Финска и уште посамосана. Лошата страна: „Овде нема толку многу квалитетни сместувачки капацитети“, вели Ирина.
Важен манастир на Руското православие
Таа исто така радува за културните богатства во регионот. Важен манастир на руското православие стои на островот Валаам во езерото Ладога. Лесно е да се стигне од Санкт Петербург. Средновековен манастир исто така доминира на архипелагот Соловки во Бело Море, и тука потекнува системот на советски логор во 1920-тите. А тука се и познатите дрвени цркви на островот Кижи во езерото Онега, кои се наоѓаат на светско културно наследство на УНЕСКО.
Дрвото е природен градежен материјал на густо пошумената Карелија, можете да го видите дури и во напуштени села како Пегрема или Јужни Двор. Куќите се распаднаа, старите греди излегуваат црни од снегот. Зачувани се само малите цркви.
До Пегрема може да се стигне лесно преку мразот во зима. Во лето, водата, мочуриштата и шумите ја отежнуваат патеката. Затоа, селото било напуштено. „Децата мораа да одат на училиште низ шумата и преку езерото“, вели Евгениј додека одржува обичен пикник. Леб, сирење, колбаси и топол чај ги зајакнуваат пилотите со санки, а потоа патувањето продолжува.
Менаџер на фабрика од Москва
Како и да изгледа друго сместување, Пјотр Курочкин е секогаш пријатен. Менаџерот на фабриката од Москва го исполни својот сон да има хотел на островот Боshшој Климески. „Никогаш не сум седнал на моторна санка“, вели тој. Но, возачите на санки честопати гостуваат кај него во зима.
Прво бања, руската пот бања, ги загрева студените екстремитети. Ако се загреете премногу, можете да се разладите во ледената дупка. Подоцна има вечера и руски лов на латински крај огништето. „Волкот е паметно животно“, музејот пожарникар Евгениј. "Цело време чекате. Потоа ја ставате ловџиската пушка за момент и тој ќе јаде куче". И зошто волците се осмелуваат да одат во селата ?, прашува Андреј. „Затоа што шумата се сече. Пленот исчезнува. Карелијската природа не е целосно без современи проблеми.
Светла зора
Андреј избра сончев ден за посета на Кижи, дури и ако светлата зора веќе ја најавува претстојната промена на времето. Од далеку може да се видат 22 раскошни дрвени куполи на црквата Преображение. Во 18 век, старите руски градители изградиле „погост“, ансамбл на летна црква, помала, загреана зимска црква и камбанарија.
Во тоа време, Кижи беше центар на многу села рибари и земјоделци, вели туристичкиот водич Алексеј Исаев. Тој раскажува легенда за конструкцијата на дрво: "Еден дрводелец сакаше да ја изгради најубавата црква во светот. Планираше долго време и конечно ја изгради за еден ден. Потоа ја фрли секирата во езерото, бидејќи неговата работа треба да остане единствена". Единствената работа во врска со црквите во Кижи е дека тие биле изградени речиси без клинци. Сите врски се вдлабнати или прислушувани.
Високи џипови на балонски гуми
За еден зимски ден, на островот е изненадувачки зафатен. Во летото од мај до октомври, бродовите носат околу 150 000 гости. Многу речни крстарења помеѓу Москва и Санкт Петербург одат во Кижи. „Но, дури и во зимската сезона има 5.000 посетители“, вели Исаев. Чамци со воздушни перничиња и високи џипови на балонски гуми колички дневни гости од Петрозаводск преку езерото.
Нашата група исто така мора да се врати во главниот град на Карелија - снежно невреме или не. Во вителот ништо на езерото Онега, каде што инаку нема ориентација, Андреј го задржува правецот со помош на GPS. Копнежниот брег излегува од маглата само неколку метри претходно. Туристите со моторни санки стигнаа до целта целосно исцрпени, но многу задоволни.
>>> Инфо: Карелија
Викенд дестинација: Руската република Карелија се наоѓа северно од Санкт Петербург и се граничи со Финска.
Клима и време на патување: Долга, студена северноевропска зима со просечна температура од единаесет степени мраз во февруари. Зимски спортови од ноември до крајот на март. Кратки, светли нордиски лета.
Пристигнување и формалности: Со авион до Санкт Петербург или Москва, потоа со воз до главниот град на републиката Петрозаводск. Од таму екскурзии на езерото Онега и на островот Кижи. Појдовна точка за патувања до Соловки Острови во Бело Море е пристаништето Беломорск. Туристите мора да аплицираат за виза пред да патуваат.