SofaCouch - германски форум за дебели луѓе
Да, сè што ми текнува е Клипан, тоа е одлично .
И аха, па затоа лепак за прскање сега сфаќам многу .
Да ги оставиме парите настрана. Дали се тоа сите совети: внатрешна пролет и висина на седиштето? Што е со прашањето од колку делови е направен троседот? Дали некој знае дали едноделните одела се генерално постабилни од дводелните одела?
П.С .: Неколку пати ја „поправив“ сегашната софа. Во меѓувреме, тоа веќе не е можно.
како е наменет вашиот пост, колку делови сите ставки можеби 1000 или како ?
некако ми изгледа чудно .
Сега тоа е малку тешко затоа што од одредени причини не можам да фотографирам или да измерам, но во секој случај ќе се обидам да го објаснам.
Прво на сите: тоа е всушност А.
Го скршивме пред неколку години во несреќен случај. Парапет на средина под седиштето е едноставно скршен. Резултат: Софата, која веќе беше премногу мека, сега беше толку мека што едвај можевте да станете затоа што потонавте во неа.
Ако ја положите софата на грб, може да видите конструкција на рамка во која виси седиштето. Вметнав компонента во оваа рамка. Се состои од 4 летви со правоаголен пресек. Овие се поставени лежејќи на тесната страна и растојанијата се мерат така што има област што точно се вклопува во оваа рамка на софата. Важно е да застанат на работ, бидејќи на тој начин подоцна ќе имаат поголема тежина и нема да се виткаат. Иверица панели се заковани на летви. Површината создадена на овој начин се прска со лепило за прскање, а потоа се става густа подлога од пена на врвот. Осигурете се да користите лепило што е исто така погодно за пена, инаку пената ќе ја снема потоа .
Металните држачи сега се прицврстени на тесните краеви на оваа конструкција. Сега листот со пена од дрво што штотуку го изградивте доаѓа со пената свртен нагоре во рамката на троседот под седиштето и се навртува на софата преку металните држачи на краевите. Федих.
Никој што нема минимум техничка имагинација сигурно не го разбрал тоа, но јас можам да направам неколку фотографии кога ќе добијам шанса, ако сакам.