Соседите повикуваат романски вработени
Автор: КАПИТАЛ/Датум на објавување: 24-01-2007 00:01

Бомбардиер, најголемиот производител на железничка опрема во светот, вработува романски работници. Тоа е почеток на кампањите за вработување кадри во нашата земја за државите од поранешниот комунистички блок. „Фабриката во Бомбардиер во Матрановак, Унгарија, вработува заварувачи. Голем потенцијал за заработка: шест евра на час бруто “. Оваа објава се појави неодамна во главните романски дневни весници. Станува збор за 60 позиции. Досега ги испратија документите и CV десетте
Бомбардиер, најголемиот производител на железничка опрема во светот, вработува романски работници. Тоа е почеток на кампањите за вработување кадри во нашата земја за државите од поранешниот комунистички блок.
„Фабриката во Бомбардиер во Матрановак, Унгарија, вработува заварувачи. Голем потенцијал за заработка: шест евра на час бруто “. Оваа објава се појави неодамна во главните романски дневни весници. Станува збор за 60 позиции. Досега десет романски работници ги испратија документите и биографијата, но регрутирањето на персоналот трае. Заварувачите можат да заработат нето од околу 3,5 - 4 евра/час, на што се додаваат 70 евра нето, месечно, за сместување, превоз, итн. Ова значи дека квалификуван работник може да има нето месечна плата од 750 евра, за почетници, односно повеќе од седум пати помала од минималната плата во романската економија. Фабриката Матрановака произведува магистрали, возови и метро, локомотиви и брзи возови. Овде работат околу 700 луѓе. Бомбардиер има фабрика и во Унгарија, каде работат 830 вработени.
Компанијата е присутна на нашиот пазар од 1996 година, возовите со метрото што моментално сообраќаат во Капитал се градат во соработка со Electroputere Craiova. Исто така, системите за сигнализација и контрола се изградени во соработка со IMSAT SA Букурешт. Вкупната вредност на договорите изнесува околу 250 милиони евра. По пристапувањето, интересот за Романија се зголеми. Bombardier сака да соработува со CFR Călători, CFR Marfă, но и со одредени приватни компании кои работат на железничкиот сектор што ги поврзува коридорот на Црното Море и Турција со западноевропските пазари, особено Германија.
Бизнисот започна пред 65 години во Канада, кога Josephозеф-Арман Бамбардиер основаше компанија која произведуваше моторни санки за прв пат. Денес компанијата има околу 60.000 вработени и фабрики во 21 земја. Компанијата е најголемиот светски производител на железници и трет по големина светски производител на авиони, по Ербас и Боинг. Според Габриела Исар, директор за продажба и стратегија на одделот за транспорт, „во финансиската 2005/2006 година, компанијата имаше промет од 14,7 милијарди долари. Износот претставува околу 20% од БДП на Романија за 2005 година “.
Романка ја прави стратегијата „Бомбардиер“
Габриела Исар работи во компанијата 11 години. Претходно работел како координативен инженер во ТАРОМ. Тој во моментов има една од највисоките позиции во „Бомбардиер Транспорт“ - директор за продажба и стратегија. Колкава е неговата плата? Двојно отколку на почетокот. Каде е канцеларијата? Во седиштето во Берлин. „Романците имаат репутација на добри професионалци. Ги запознав моите сонародници во сите оддели на компанијата каде што се потребни многу добри специјалисти “, вели таа. Учествуваше во лансирање на регионалниот концепт на авиони (авиони со максимум 100 места за кратки и средни растојанија), промовираше и продаваше авиони, опрема и железнички системи во Европа, Африка и Блискиот исток. „Романија е од голем интерес за„ Бомбардиер “, како еден од најбрзо растечките пазари. Станува збор за развој на инфраструктурата, модернизација на паркот возен парк, како и за идните европски фондови “, вели Габриела Исар.
Растечката побарувачка
„Побарувачката за вработување на Романците во земјите од Централна Европа е многу зголемена. Имаме барања од Чешка, Словачка и Полска и за работници и за квалификуван персонал “.
Кристина Савуичи, соработник директор, Лугера и Маклер