Талентот во Формула 1, Луис Хамилтон „Губењето те прави посилен“ - Ханделсблат
Во својата прва сезона, возачот на Формула 1, Луис Хамилтон го собори тогашниот светски првак Фернандо Алонсо и за малку ја промаши титулата светски шампион. Детето со волшебници разговараше со Ханделсблат за притисокот да се изврши, ривалството и изедначувањето.
07/11/2008 | од Хари Милтнер
Ханделсблат: Во вашата прва сезона во Формула 1, станавте сензационален вицешампион светски шампион. По промената на вашиот тим-внатрешен ривал, двојниот шампион Фернандо Алонсо во Рено, вие сте број еден во Мекларен-Мерцедес оваа година и кандидат за светска титула на 23-годишна возраст. Како се чувствува оваа стрмна кариера?
Хамилтон: Имав среќа и бев на вистинското место во вистинско време. Имаме супер автомобил и тим кој работи дење и ноќе за да биде уште подобар. Во тркачки автомобил најтешко е да се биде постојан и да се направат малку грешки. За тоа мора да бидете балансирани.
Колку е голем притисокот да се изврши?
Бев под притисок да настапам уште од почетокот на мојата кариера: во 2003 година морав да го освојам британското првенство во Формула Рено за да не го изгубам спонзорството на Мекларен-Мерцедес. Тогаш го освоив ГП2 шампионатот пред само две години само минатиот викенд, и тоа беше единствениот начин да ја добијам шансата во Формула 1. Во 2007 година бев број два во Мекларен. Оваа година ја имам позицијата на Фернандо, дури и ако минатата година се воспоставив како рамноправен во тимот. Јас секако чувствував уште поголем притисок минатата година.
Што и да сум правел во животот, никогаш не сум дозволил да ме водат. Верувам во судбина, во фактот дека има причина за сè. Но, јас се борам за светската титула во Формула 1 затоа што постојано ги користев можностите во мојот живот. Рон Денис во тоа време ми рече: „Youе добиеш шанса да седнеш во нашиот автомобил ако победиш.‘ Направив се што можев за да извлечам максимум од себе.
Дали има ментални вежби кои ќе ви помогнат да го направите ова?
Не Мислам дека менталните обучувачи се излишни. Убеден сум во мојот болид, во мојот тим и во себеси. Избегнувам да го трескам мозокот ноќта.
Одредени луѓе може да ви помогнат?
Се обидувам да поминувам што е можно повеќе време со моето семејство - со татко ми и брат ми. Ми го одвлекуваш вниманието. Wouldе ми беше тешко да поминат низ тркачки викенд без нив.
Колку слободен простор треба да се зголемува полека или континуирано?
Ако не пристапувате на трките со решителност, никогаш нема да станете најдобро како што можете. Постојат возачи во Формула 1 кои не го извлекуваат максимумот од себе. И обратно, некои луѓе вредно го компензираат она што им недостасува во талентот. Но, можете да станете најдобри само ако ги имате и двете. Исто така, мора да ја разберете техничката страна на вашиот автомобил и да можете да го кажете со зборови она што го чувствувате на патеката и да им го пренесете на инженерите. Мора да научите такво нешто. Да се натпреварувате успешно значи да имате план.
Вашата самодоверба се зголеми откако потпишавте продолжување на договорот со Мекларен-Мерцедес?
Така мислам. Одлично е што тимот сака да работи со мене уште пет години. Сакам да го возам овој автомобил, ги сакам луѓето тука. Јас сум на вистинското место.
Колку е тешко за вас да ве гледаат во Мекларен-Мерцедес како наследник на Фернандо Алонсо со повеќегодишно тркачко искуство?
Алонсо е признат великан - двократен светски шампион. Да се има позицијата на Фернандо сега е нешто ново. Но, денес знам многу повеќе за болидот, за тимот, патеките, правилата и исто така за мене. Јас сум подобар возач отколку што бев пред една година. И, јас сум млад и можам да станам подобар.
Дали се чувствувавте како да треба да се тврдите против идол внатрешно?
Треба да покажете почит едни кон други надвор од автомобилот. Внимателно ја следев Формула 1 во претходните години и видов колку одлично возеше Фернандо. Тој ми покажа како да се однесувам и да станам попрофесионален. Би било убаво ако некој е во позиција да учи од мене и потоа да рече: 'Ова е светски шампион'.
Што правиш конкретно за да се тврдиш?
Ако влезете во својата прва сезона и веднаш се натпреварувате против светскиот шампион, тоа е привилегија. Се восхитувам на она што го постигна Фернандо Алонсо, но секогаш првиот што го победува е секогаш неговиот тимски колега. И тоа беше мојата цел. Во Унгарија зачекоривме на нозе (забелешка на уредникот: Алонсо го запре Хамилтон во боксот). Потоа му се јавив и му реков: „Треба да се согласуваме, па мора да разговараме. Then Потоа зборувавме во хотелска соба во Истанбул пред Гран при. Со тоа воздухот повторно беше чист за мене.
Колку е големо ривалството помеѓу вас двајца во тековните трки?
Бев тажен и разочаран што нашата врска не се подобри. Оваа година Фернандо нема таков конкурентен материјал во Рено. Затоа ретко се бориме едни против други на патеката.
Како се обидувате да го надоместите вашето компаративно мало искуство?
Не заборавајте дека во последните десет години се борев за титули во различни класи. Доволно сум силен да се справам со сите ситуации на трката. Сепак, премногу малку знаев за сложеноста на болидот во Формула 1 и искуството со губење. Тоа е многу важно затоа што ве прави уште посилни, ја обликува вашата личност.
Како се справувате со падови како последниот на трката во Монтреал кога налетавте во болидот на Кими Раиконен во боксот?
Моето самопочитување не беше распукано. Ниту јас не сум долу или разочаран. Тоа беше само една од оние работи што треба да се доживеат и да се обележат.
Како ја оптимизирате вашата издржливост?
Тренирам контрола на моето тело, ментална подготвеност и пред се практикувам дисциплина. Управувањето со времето е многу важно за ова. Бидејќи релаксацијата за полнење на батериите е важна точка во мојата дневна рутина.