Транспортер со компримиран воздух 1

Транспортер со компримиран воздух [1]

[125] Пневматски транспортери (претежно во врска со Транспортери за вшмукување воздух) ? пневматски лифтови [1] ? се многу едноставни, но обично се прилично скапи уреди за подигнување и транспорт (обем на работа околу 15-18 пати поголем отколку кај лифтовите за корпи, видете стр. Лифтови); сепак од Ф.Ц. Дакам, Лондон, честопати успешно воведен (носителот на лиценца Г. Лутер, А.-Г., Брауншвајг) [2]. Вшмукување воздух се користи кога стоката се пренесува од различни места на едно место (истовар на бродови преку неколку црева истовремено), компримиран воздух за дистрибуција од едно до неколку (исто така високи) места; се гледаме. Масовен превоз.

компримиран

Назначен v брзината на воздухот во метар секунди, стр воздушниот притисок врз тркалезни или зашилени тела во грамови на квадратен милиметар, затоа припаѓајте заедно [3]:

Затоа е пченично јадро со пресек од 3,5 mm² и 0,0411 g носени на воздухот со v = 14 м; до Да се ​​подигне припаѓаат барем на брзина ≥ 20 m (пловна моќност на 20 m: 0,0245 · 3,5 ? 0,0411 = 0,0436 g).

Негативен притисок на колоната на водата, соодветно. Според с. Вајринг теоретската брзина на воздухот

т.е. бројот на испуштање е 0,65

(Се разбира, значително намален со цевки, свиоци и сл.). [126]

После просторија [4] неопходен е вакуум од околу 254 мм жива; брзината на зрното во чашата за вшмукување е 9-15 м/сек, така што а Цевката ќе пренесе 30 40 тони часа. Бидејќи вакуумскиот контејнер обично има најмалку две млазници, тоа прави 50 до 60 тони часа. За ова се неопходни околу 3 КС. за 1 т и час. ? Други пневматски транспортери за жито од Бланшард види [5] и Хавиленд види [6].

Понатамошни апликации на транспортери за пеење и компримиран воздух: чистење на патнички автомобили во железница [7] и слично со вшмукувачки воздух (поздрав отколку со компримиран воздух); Боење на боја со помош на компримиран воздух; Сепаратор за прашина за одмастување на работните простории, собирач на прашина за вшмукување воздух (шајка & Каемп, Хамбург); исто така чип [8] и вадење прашина (циклони и комори за прашина), заштита од ризик од пожар (експлозија на прашина) [9]; пневматска основа итн. Тука припаѓа и превозот на букви (пневматска цевка), ливчиња од библиотека и мали пакувања со помош на компримиран воздух.

Литература: [1] Буле, пневматско пренесување жито од Уебер, списание. на Здружението на германски Инген. 1898 година, стр. 921 наваму; истото. 1904 година, стр. 229 и табличка 3; Дерс., Гласерс Анален 1899, I, стр. 59; Дерс., Објекти за транспорт и складирање на жито и јаглен, Берлин 1899, стр. 18 навака; Баумгартнер, Mьhlenbau und Mьllerei, Берлин 1902, 1,2, стр. 787 наваму; Буле, Дојче Базејтунг 1904, стр. 548; Дерс., Преговори на Здружението за унапредување на индустриската флота, 1904 година, стр. 290 п. ? [2] Лемер, Цајтчр. на Здружението на германски Инген. 1901 година, стр. 1216 наваму ? [3] Баумгартнер, 1.1, стр. 28. ? [4] Зимер, Извадок. Записник на Proc. Институт Цив Тесно. 1902 03. ? [5] Рев. Инд. 1898 година, стр. 501 година наваму ? [6] Исто. 1899 година, стр. 233 наваму ? [7] Зентралбл. г. Управување со згради 1905 година, стр 68. ? [8] Глејзер е Аналена 1896 година, II, стр. 72. ? [9] Буле, списание. на Здружението на германски Инген. 1899, стр. 230; 1904 година, стр. 458.