Вики на теренски форум
Оваа статија опишува промена на лежиштето на тркалото на предната оска на Г-класа Мерцедес (Steyr Puch), модели W460, 461 и веројатно исто така W463.
Време потребно од едно лице: КА. три до четири часа
Потребни алатки: Клуч за носење тркала (специјален додаток на Мерцедес, алтернативно соодветно исечен приклучок од 32 мм), прстен клуч од 13 мм, навртка од 17 мм, навртка од 19 мм, клуч од прстен од 19 мм, парче дрво, алат за отстранување (на пр., Длето), шрафцигер, ремен + продолжување на цевката, шрафцигер 8 Филипс избришете
Потребна галантерија: Сет за лежишта за тркала, кој се состои од два лежишта (четири лушпи и два тркалачки лежишта) и две Симеринг
Дел 1
Олабавете ги навртките на тркалата
Закачете го автомобилот на соодветното тркало и прицврстете го!
Отшрафете го тркалото
Отшрафете го држачот на линијата на сопирачката на горниот дел од зглобот на управувачот (клуч за прстен од 19 мм)
Отшрафете го сопирачот за сопирање (19 mm рачен прстен) и закачете го безбедно на страна со јаже и сл. (Бидете внимателни со линиите на сопирачката)
Извадете го дискот за сопирање Филипс завртката и извадете го дискот.
Рачка од капакот на центар на тркалото со длето и чекан
Оревчето подолу е прицврстено со дупчест прстен зад него, само туркајте го назад преклопениот ангажман со шрафцигер
Потоа, одвртете ја големата навртка со посебен клуч (или навртка, видете погоре) (додајте продолжување доколку е потребно, тоа е приближно 255NM)
Излезете од заокружувањето (малку нејасно)
Олабавете ја внатрешната навртка (со посебен клуч или шрафцигер)
Центарот на тркалото сега може да се извлече
Одморете се, длабоко вдишете, исчистете ги прстите, уживајте во овошно млеко или ѓумбир
Готово - на половина пат. Пијте уште еден пијалок за уживање, фотографирајте го нередот.
Готово си Ако сте направиле сè правилно, тркалото лесно се врти (секако без никаков шум) и нема (тешко) игра. По неколку дена или приближно 100 километри возење, накратко вклучете дали играта на лежиштата на тркалото е сепак точна и не е зголемена. Ако има: прилагодете го капакот на центарот и внатрешното заштитно капаче исклучено и вклучено. Рад може да остане подесен.
Овој напис не тврди за комплетноста и точноста на информациите. Работата на делови од возилото што се релевантни за безбедноста треба да ја вршат искусни специјалисти. Ако не знаете што значат одделни делови од овој опис или какви дополнителни последици бараат, тогаш ве молиме да се држите настрана од тоа.
Заради голема количина на употребена маснотија што избегала, ништо од ова не може да се случи на јавно земјиште; мора да се преземат општи заштитни мерки за животната средина.