Влошки за обувки за трчање Она што можете и не можете да го направите - ДЕР Шпигел
Мишап на победата на Кипчоге во Берлинскиот маратон во 2015 година
Кога миленикот на маратонот Елиуд Кипчоге претрча преку асфалтот на Берлинскиот маратон до победа во септември 2015 година, табаните на Кениј му излегоа од чевлите. Со секој чекор, влошките се лизнаа уште повеќе - дефект што ги чинеше фаворитите можен светски рекорд, беше речено подоцна.
Обично не гледате влошки во врвни спортисти. Подесувањето со специјални облоги за чорапи, како што се нарекуваат уште, станува сè попопуларно кај тркачите. Барем многу провајдери сега се обидуваат да привлечат предност на тркачите и сакаат да го мотивираат спортистот да потроши повеќе пари на одделни влошки по обувките за трчање. Истражувањата покажаа дека удобноста е еден од најважните критериуми при купување чевли за трчање. Производителите велат дека чевлите се подобруваат со влошки. Во минатото тие често беа изработени од плута и кожа, тврдите делови не претставуваа точно динамика на трчање и врвни перформанси во светот на тркачите.
Производителите како што се Foot Active, Ironman, Sidas или Currex, Boot Doc или Lunge Gomax сега сакаат да ја променат оваа слика: Влошките претрпуваат слична промена како што направи порибувањето за додатоци за компресија на тркачот - одеднаш тоа е разнобојна ставка во тренд што повеќе не одговара Кафеавите цевки за нозе на баба имаат заедничко, иако работи на истиот принцип. Постојат понуди и за други спортови како што се велосипедизам, скијање или фудбал. Цените се движат од околу 20 евра до трицифрен опсег - на пример за скапи ѓонови од јаглерод во областа на тркалото. Но, што донесуваат деловите?
Табани за удобност: џогирање и возење велосипед на удобни стапала
Производителите ветуваат многу: влошките треба да штитат од повреди, да го поддржуваат стапалото при пренесување на моќноста, да го стабилизираат, да понудат удобност при одење или да ги стимулираат мускулите и да го скратат времето на регенерација.
Патолошките неусогласености или повредите како поттикнување на петицата не можат и не треба да ги корегираат влошките, но стапалата ги прави индивидуално ортопедскиот техничар. „Можеби има пет проценти кои имаат ортопедски проблеми, тоа не е нашата тема“, вели спортскиот научник Бјорн Густафсон, развивач на стапалата на Currex.
Тој исто така посочува дека новите стапала се значително пофлексибилни отколку, на пример, производи од кожа од плута од ортопедска технологија. "После повреда, не можев многу добро да одам со вакви делови. Тоа беше една од причините зошто ги развивме стапалата", вели поранешниот триатлон јуниорски светски шампион.
Но, постојат и различни концепти за стапала за удобност: некои провајдери се потпираат на универзални системи, други нудат делумно прилагодени решенија (Currex, Sidas, Boot Doc) - тие се состојат од различни модели кои се користат во зависност од индивидуалниот лак на ногата.
Како оди со табаните?
Стапалото е сложена структура составена од 28 коски, 31 зглоб и 23 мускулатура. Но, секој што некогаш имал влошки од нов спортски чевли испорачан како стандард во своите раце, ќе има мастило: невешт ѓон не можеше да чини многу пари, нема ниту анатомска функција - тоа сигурно може да се направи подобро.
Влошките за удобност оставаат поинаков впечаток: Секој што ги турнал во обувките и ги лизнал нозете во нив, ќе забележи дека се чувствува добро кога ногата е легната. Јасна добивка во удобноста. Разликата е јасно забележлива и во првите неколку метри на патеката за трчање.
Стихови на Ахил: Светот, патека за трчање
Како што се зголемува бројот на километри, барем забележливиот ефект исчезнува. По 20 километри, стапалата се чувствуваат исто истоштени, барем субјективно, како и кај стандардните влошки.
Ова е исто така известено од Герт-Питер Бриггеман од Институтот за биомеханика и ортопедија при спортскиот универзитет во Келн. Има извршено разни студии за такви влошки за удобност. "Ѓонот често се перцепира како удобен - особено кога чевлите се само облечени. Тие обично ја зголемуваат површината за контакт помеѓу стапалото и дното на чевелот, а со тоа и областа каде што товарот може да се пренесе се чувствува пријатно “.
Ефектот на табаните Бриггеман го споредува со бос стоење на бетонски под и на трева. „Таму тревата се прилагодува подобро на стапалото, ја зголемува областа за контакт и со тоа се зголемува удобноста“, вели тој.
Сепак, влијанието на стапалата генерално не треба да се преценува. Најголемо влијание има самата средна дупка на трчачката обувка, бидејќи таму е технологијата. „Влошката има само минимално влијание на ѓонот на чевлите“, вели спортскиот научник. Тие не го прават тоа побрз, ниту заштитуваат од повреди. „Систематски ефект не може да се докаже, барем досега. Исто така, влошките не ги намалуваат врвовите на силите при трчање“.
Како и да е, експертот ги оценува концептите на производителите со делумно прилагодени решенија за различни типови лакови како позитивни. Системите индивидуално прилагодени на обликот и вкочанетоста на стапалото се уште подобри - секако, тоа има цена.
„Зголемувањето на удобноста е еден од најважните аргументи во корист на табаните - им помагаме на луѓето да се чувствуваат подобро“, вели Густафсон. И, тоа вреди нешто, особено во спортовите за издржливост и особено за енергичните тркачи. Но, удобноста е секогаш субјективна: Затоа спортистите треба да испробаат и постепено да тестираат различни влошки. Тест за трчање во добро опремена спортска продавница може да биде исплатлив кога донесувате одлука за купување.
Но, бидете внимателни: не работи без стручен совет. Затоа што ако тркачите користат погрешни влошки, тие можат да имаат проблеми со колкот или коленото додека трчаат. Ова е затоа што моторните вештини потоа биле променети. Сепак, подобро е да не се меша во вообичаените секвенци на движење ако нема поплаки.