Воздушната војна во Касел за време на војната со бомбардирање - единици на воздухопловните сили - форум на вооружените сили
Колективна тема за курсот и последиците за градот Касел како пример за среден град (како додаток на другата тема „Есен“).
Првично прашање: Примена на целниот систем H2S за градовите (неколку до неколку десетици извиднички авиони со ознаки на целите за „главното тело“ на групата за напади), што беше надвор од британското раководство на ОБОЕ за време на ноќните напади од страна на командата на бомбардерите. Серијата напади пред почетокот на ноќните битки околу Берлин во есента 1943 година, меѓу другото, ги погодија градовите Манхајм (5.6.09.43), Хановер (8.10.9.43) и Касел (22.11.9.43) Хамбург (14-30 јули 1943)
Таканаречената „точка на насочување“ за целниот пристап и навигациската поддршка H2S беше Мартинскирче во Касел, логичката централна точка. Целта беше да се постават бомбите фрлени од „главното тело“ што се приближува главно во радиус од три милји, инаку во радиус од 5 милји. Единствени цели - воени единечни цели - не може да се бомбардираат со слепиот пристап.
за нападот врз Касел, пример за бомбардирање подрачје без наведување на индивидуални цели (како што е различно, на пример, Шкода работи или Круп-Есен)
Тајни дневни извештаи на раководството на германскиот Вермахт (том 8)
Дневни извештаи од 22 октомври 1943 година
„Империја за воздушна ситуација: .
Касел: Напад од 20,45 до 22,10 часот. Досега најсериозен напад врз сите делови на градот. Бројот на фрлени бомби сè уште не е утврден. Шумски пожар во центарот на градот и стариот град во близина на областа на железничката станица, исто така во близина на седиштето на полицијата. Големи пожари имаше и низ градот. Во стариот град, бројни луѓе се заклучени во 2 простории за јавна колективна заштита., Опоравувањето е во тек. Полицијата навремено изведе 4.500 луѓе од бункерот на станицата и ги спаси. Нарушени се сите комуникациски врски. Следните власти и јавни згради погодија: Полициски штабови, Рајхсбандиректион, Хауптбанхоф, градско собрание, Државен театар, Галејтунг, касарна Хинденбург, згради на владата и правдата, неколку училишта.
Индустриска штета: Хеншел Мителфелд, само работилница за моторни возила; Фабрика за локомотива Хеншел Верк I, фабриката гори; Изгореници на Spinnfaser AG; Вкупна загуба на фабриката за вагони Кресе; Изгори продавницата за поправки во Рајхсбан; Изгорен двор од Маршалинг 1 воз за муниција и 1 1 нафтен воз; кај Физелер Верке некои оган во сали; Оштетени се 3 сали во „Јункерс Веркен“.
Загубата на лица сè уште не е утврдена “.
Дневни извештаи од 23 октомври 1943 година:
„Империја за воздушна ситуација
Додаток на нападот врз Касел: 57 безбедни убиства. Според проценката 1500-2000 мртви “.
Бомбардирањето врз Касел ноќта на 22-ри и 23-ти октомври 1943 година беше класична рација на РАФ. Откако околу 80 црвени ракети паднаа во радиус од приближно 800 метри од целната точка, 444 авиони-бомбардери фрлија 1.824 тони бомби врз Касел. Убиени се 2,65% од населението на градот од 226 000 жители. 62% ги загубија своите домови откако уништија околу 35,000 домови. Според социјалниот индекс, степенот на уништување бил 164,1. За споредба, Хамбург имаше 115,4. Уништувањето влијаеше и на индустријата за вооружување. Во декември, индустријата во сливното подрачје на градот сè уште немаше 15% од работната сила. Загубата на производството на Тајгер I беше 12,8% од годишното производство. Противтенковски пиштоли биле произведени за 13,4% помалку. За сериозните пропусти треба да се обвинат органите за заштита на воздухот, кои не препознаа дека временските споени бомби, кои експлодираа во неправилни интервали, немаат никаква врска со воздушниот напад, туку требаше само да ја одложат работата за гаснење. Тешко нарушената операција за гаснење на противпожарната единица, која веќе беше несоодветно опремена од аспект на материјал и персонал, ги чинеше животот многу луѓе, особено во стариот град.
Откако Б.К. Касел го идентификуваше Касел како една од петте најважни цели во германската авионска индустрија уште во 1940 година, нападот беше логичен од сојузничката перспектива. Со 7,6%, загубите на РАФ беа поголеми отколку во претходните напади, но во разумните граници. Примената на методот H2S резултираше со значително помала прецизност од методот на обое. За да може барем делумно да се компензира неточноста, целната точка логично беше поставена точно во центарот на градот.
Сите информации според DRZW Vol.7 и Groehler „Војна со бомби“.
Кој спаси еден живот, го спасува целиот свет.
Талмуд Јерушалми
Оригинал од Rote-Kapelle
Примената на методот H2S резултираше со значително помала прецизност од методот на обое. За да може барем делумно да се компензира неточноста, дестинацијата логично беше поставена точно во центарот на градот.
Kубезно почит
благодарам за додавањето.
Според мое мислење, сè уште има проблем што треба да се истражи во цитираната реченица во однос на употребата на процесот H2S.
ОБОЕ не се прошири на Вебстер/Френкленд до Касел во тоа време.
Поставената цел во суштина зависи од добрата околина за откривање, а со тоа и од ефикасноста на H2S, односно мораше да биде лесно да се лоцира поради водотеците (тука Фулда). Покрај тоа, се разбира, „централната позиција“ на целната област од 3-5 милји.
Вебсер/Френкленд печати, меѓу другото, извидувачка фотографија на РАФ од центарот на градот Касел по бомбардирањето. Системот H2S не успеа, па првично 1-2 авиони за пребарување ја пронајдоа целта и испуштија ознаки.
Мидлбрук/Еверит: Воени дневници п.н.е., на 22/23 октомври 1943 година:
569 авиони: 322 Ланкастер, 247 Халифакс. 43 загуби (25 Халифакс, 18 Ланкастер).
Системот H2S пропадна со поместување на целта (насочување на точките), но 8 или 9 од маркерите сепак го погодија центарот на бомбардирањето и ги поставија светлосните маркери „прецизно“. Бројни германски „обележувања на мамки“ пренасочија дел од прилив на бомбардери, но толпата беше сконцентрирана на обележувањата над Касел.
63% од просторот за живеење на Касел е уништен од нападот; изброени се 3.600 одделни пожари, вклучително и 1.600 големи пожари во градот. Интензитетот е опишан со фактот дека повеќе (!) Целосно уништени станови се сметаа како оштетени станови.
Нападот резултираше и во уништување на 155 индустриски згради, 78 јавни згради, 38 училишта, 25 цркви, 16 полициски и воени згради, 11 болници. Сите три фабрики за авиони беа оценети како сериозно уништени, што РАФ ги оцени во однос на V1 (по војната или веќе во 1943/44?).
„Записите на Касел“ (?) На крајот на ноември покажуваат смртни случаи од 5.599, од кои 1.817 не се идентификувани. Според центарот за пребарување на исчезнати лица, се вели дека имало уште 3.300 исчезнати лица.
ОБОЕ не се прошири на Вебстер/Френкленд до Касел во тоа време.
Кој спаси еден живот, го спасува целиот свет.
Талмуд Јерушалми
Оригинал од Rote-Kapelle
. Како резултат, првите напади, вклучувајќи го и Касел, не одеа секогаш според планот. .
Треба да се додаде дека, покрај разграничувањата на височините (теоретски: цркви), реките и планините беа особено важни за наоѓање на дестинацијата. Во случајот Касел, H2S повеќе или помалку не успеа. Според литературата, ова тогаш беше компензирано со 2 + x машини во поставувањето на целта.
Освен фактот дека потврдите за убиството веќе ги надминуваат докажаните загуби на Командата за бомбардери: зачудува големиот број пријавени убиства во непосредна близина на Касел. Понатаму, мнозинството убиства се случило во исто време кога започнал бомбашкиот напад. Списоците за стрелање исто така покажуваат дека единицата се свртела кон север.
Дали има какви било информации за противвоздушна заштита во Касел? Според извештаите за убиства на ноќниот лов, може да се процени дека ефектот е близу до нула.
Слично на загубите во ноќниот лов?
Друго прашање: во дневникот за време на п.н.е., се потенцира врската помеѓу делата на Физелер и производството на Фиеселер Fi 103 - V1 (можеби подоцна ја додадоа авторите?). Патем, нападот врз Пеенемунде се случи на 18 август 1943 година, само неколку недели порано.
http://de.wikipedia.org/wiki/Operation_Hydra
Дали нападот врз Касел е поврзан и со ова (покрај очигледните причини: Физелер работи како локација за вооружување или добро познатото производство на тенкови и локомотива во Касел)? Од британска страна беше познато дека V1 е од типот Fieseler?