48 часа во Порто - Интернатот е завршен

Патнички блог од Ралф enонен и Стефан Вајсенборн

Инстаграм

Нашата нова книга: Време за најдобрите - холандски брег на Северно море

Флорида, Бебе: Новиот водич за патувања на Ралф во серијата MERIAN Momente

Водич за патувања на Ралф за најубавиот град во светот

Инстант класика: Водич за патувања на Ралф за неговиот роден град

Не пропуштајте ништо

жаришта

Авантуристичка светлина
Рекламни
Африка
Авиокомпании
Алјаска
Генерал
На бродот
архитектура
Азија
Австралија
автомобилски
Railелезници и возови
Баварија
Белгија
планини
Берлин
пиво
Бранденбург
Британски Девствени острови
Чиле
Колорадо
Идеален гостин
Германија
да јаде и пие
Европа
Фестивали
Финска
Да лета
Флорида
Франција
Француска Полинезија
Современа археологија
Глобално село
Велика Британија
Бродски чамец
есен
Холандија
Хонг Конг
Хотели
остров
Ирска
Исланд
Италија
Канада
Карибите
Келн
Крстарења
Уметност и култура
Летонија
литература
луксуз
Малдиви
Маурициус
Мекленбург-Западна Померанија
море
Моите книги
Меријански моменти
мобилност
музика
Деца од природата
Холандија
Ноќ на Земјата
Норвешка
Австрија
Палау
Португалија
Квинсленд
Да одам на велосипедизам
Излет
Романтичен
сафари
Шведска
Швајцарија
езеро
Сејшели
Сицилија
скијање
Шпанија
град
Плажа
Јужна Африка
Јужна Америка
Јужни мориња
Јужен Тирол
Танзанија
Нуркање
Тајланд
Ивотни
Чешка република
Украина
Унгарија
Соединети Држави
планинари
Вино
Велнес
зима
На маса

Најнови коментари

48 часа во Порто не е многу време. Но, градот, плажата, ieои де вивре и Кулинарија може да се донесат под еден покрив.

Ден 1, 15 часот: Футуристички, пенлив чист и изненадувачки многу чуван локален воз (1,85 евра) нè доближува до нашиот хотел. Мириса на море. Но, тагата на ибериските предградија сè уште преовладува.

16 часот: Одиме низ типичниот дожд на Коста Верде кон центарот на градот и сме воодушевени од оригиналноста за која мислевме дека ќе се појави само во филмовите на Вим Вендерс: скоро горди трошни градски куќи од минатите векови, груб тротоар на стрмните закосени улици и архаичен изглед на луѓето. Помеѓу, повремени повици за помош од современи архитекти и дизајнери.

17 часот: Случајно се сопнуваме во една книжарница наречена „Лело и Ирмао“ на Rua das Carmelitas (број на куќа 144), арт-деко скапоцен камен од 1906. Веројатно само неколку продавници можат да се натпреваруваат со детално украсен ентериер.

Бидејќи сè уште врне, ние ја започнуваме нашата диета со лиснато тесто со неколку пастеи де Ната. Специјалитетите за слатки исполнети со пудинг се дел од стандардната програма за секоја посета на Португалија.

18 часот: Куќите стануваат сè потесни, повисоки и подобро обновени. Претпоставуваме дека сега сме во стариот град, кој е светско наследство на УНЕСКО. Во горните области, имајте предвид, затоа што пред да го знаеме, стоиме на симболот на градот, тој железен двоен мост над Дуро, кој го носи името на кралот Луис Први.

Овде има силен ветер, а кога ќе се преврти една од нереално прогресивните пруги, меморијата треска аларм: не толку одамна се сметаше дека зградата е во опасност од уривање. Погледот на шеталиштето („Рибеира“) ви го одзема здивот.

19 часот: По неколку метри надморска височина, ние одлучуваме во Вила Нова де Гаја дека е крајно време да се запознаеме со течното обележје на градот. Да се најде соодветна точка на контакт не е тешко, затоа што производителите на пристанишно вино некогаш се населиле на „Шол болниот“ на Дуро затоа што не морале да плаќаат даноци тука.

Одлучуваме да го посетиме ресторанот Барос, каде прво ќе пробаме „Гроздобер со доцна шише“ од 2000 година, а потоа со гроздобер Тауни („Колхеита“) од 1996 година. Бројните визби нудат нешто за секој буџет: Една чаша масовно произведена стока чини 80 центи, шише од најдобрите лозови наслаги може лесно да чини неколку стотици евра.

20 часот. Неколку чекори понатаму е подигната маркер со значителни димензии. Со извонреден поглед кон стариот град, локалното население ја слави својата кујна тука: лигњи, раковини и ракчиња. Група Мошер вежба со медитерански јазик на сцена под отворено небо.

21.30 часот. Полека стануваме навистина гладни. Повторно од другата страна на Дуро, ние стенкаме по Руа де Беламонте, модерна улица. Табела за двајца е достапна во мал ресторан со атмосфера на дневна соба во уште пострмна споредна улица. Овде добиваме супа од грав со спанаќ („Калдо Верде“), свеж лоуч со компири и Франчешина, одговорот на Порто на хамбургерот. Вклучувајќи полно работно трпезно вино, еспресо и фланш, ние плаќаме праисториска цена од 22,90 евра на „Taipas i Feijao“ (Rua das Taipas 17c). За двајца.

00:30 часот наутро. Малку ноќен капак на Фонте де Прака де Рибеира. Додека локалното население полека се буди, туристите се уморни. Овој град не е само убав, туку и исцрпувачки.

Ден 2. 11.30 часот: По појадокот ја посетуваме Виа Катерина, шопинг-улицата во Порто. Ова го потврдува сомнежот дека Португалците биле и добри Американци за време на претходното патување. Среде старата структура се наоѓа вистински трговски центар, на чиј последен кат има достојни имитации на сопствени споменици во Лас Вегас.

12.45 часот: Влегуваме во Балхао, гигантски пазар каде овошјето и зеленчукот изгледаат како сè да доаѓа од органското земјоделство. Исто така, насекаде висат колбаси со вкусен изглед. Во продавниците за деликатеси на блиската Руа Формеса, сето ова е претставено малку поубаво.

14 часот: Запрете во „Majestic Café“, едно од оние грандиозни кафулиња во стилот „Арт Нову“ што ги цени секој самопочитуван ибериски град. Се вели дека овие места на мирување секогаш ги посетуваат филозофи, писатели и политичари. За волја на вистината, само туристите седат тука да ги проучуваат таблоидите на нивните национални јазици. Како и да е убаво.

15 часот: Автобусот 500 нè однесе до крајбрежното предградие Фоз за околу 20 минути. Плажа-барови се населиле во бунгалови на колкови на солидни карпи. Овде можете да му се восхитувате на бесконечната игра на сурфање во лежалки и да дозволите да се опсипувате со chillout музика. Искушение на кое можат да одолеат само оние кои го презираат задоволството.

19.30 часот. Малку неволно, со автобусот се враќаме во градот. После дремка, стомакот почнува да ржи. Овој пат, како хроничар, се одлучуваме за богато украсен ресторан во Рибеира.

Всушност, во Д. Тоњо (Кас де Рибеира) добиваме една од ретките маси со поглед на античкиот двоен мост. Јадеме школки со коријандер, дете и Бакалхао, националното јадење на Португалците (сушен треска). Виното со епско име „Каза де Касал де Лоивас“ од Кристијано ван Зелер, еден од прогресивните винари на бреговите на Дуро, вреди да се посети само. Целата работа има своја цена од 100 евра за две лица, но не мора да се гледа како стапица за туристи.

3 ден. 10.30 часот. Кратки посети на други споменици: Салата на железничката станица во Сао Бенто, украсена со типични мозаици од сина плочка („азулехос“) и помпезната берза.

Тогаш, жичницата, воз на запчаник што ги поврзува високите делови на градот со бреговите на Дуро (1,35 евра), има програма за релаксација прилагодена на стапалата.

12 часот. Патување со брод по Дуро. Сите шест мостови се поминати за помалку од еден час, вклучувајќи ја и единствената железничка конструкција од Густав Ајфел (поаѓање каде било на реката, десет евра).

Уште еднаш, се редат фасцинантни погледи на овој прекрасен град - вклучително и цели редови куќи кои се закануваат да се втурнат во реката во секој момент.

14 часот. Со нашиот багаж во рака, се влечеме до Каза да Мусика на северо-запад од градот. Овде, во Прака де Мусиња де Албукерке, холандскиот архитект Рем Кулхас постави извичник со својата концертна сала.

Нема време ниту сила да се посети внатрешноста. Но, во средината на провокативно футуристичката фасада повторно ги гледаме традиционалните азулехоси. Исто така, постојат многу причини за наскоро да продолжите со истражување на градот.

Информации:

Во пристанишните визби за вино Скоро сите познати производители се застапени во Вила Нова де Гаја. Тури и дегустации се нудат за неколку евра. Производите од куќата на иновативниот производител на вина Дирк ван дер Нипорт уживаат особено добра репутација кај познавачите. Исто така се препорачува: Куќата „Греам“, која припаѓа на шкотската Симингтон група.

Добивање таму: На пример со Луфтханза, Иберија или Рајанер. Автомобили за изнајмување не се потребни за кратка посета, локалниот систем за јавен превоз е добар. Од аеродромот до градот, мора да се набави билет за четири или пет зони (од 1,85 евра). Цените на такси-возилата се умерени.

Разбирање: Најважните работи можат да се разјаснат на англиски или шпански јазик, во многу ресторани има и менија на англиски јазик.

Текст и слики: Ралф enонен. Авторот беше приватно во Порто 48 часа. Ако ви се допаѓа Порто, скоро сигурно ќе бидете воодушевени од Валпараизо во Чиле.