5 трикови за да се провлечете низ патниот багаж Анавеј
Всушност, треба да се прочита: „5 трикови за да се измамите со рачен багаж кога тој всушност не е рачен багаж затоа што куферот тежи 10 килограми и повеќе и има толку многу во него што едвај се затвора и го повлекувате зад вас како да влечете златни шипки низ нив Област ".
Добро, мора да се признае. Малку долго за фаќачка титула што?
Прекумерна тежина маскирана во рачен багаж
Кој не ја знае ситуацијата? Строгите прописи за тоа што дозволува авиокомпанијата, а што не како рачен багаж, ги прават јасни на нивната веб-страница пред да резервирате.
Да признаеме. За жал, нивната дефиниција за рачен багаж понекогаш се празни малку, освен она што го носиме со нас како рачен багаж до аеродромот. Десно?
Но, овие пониски цени ако патувате само со рачен багаж се само премногу примамливи.
Многу авиокомпании сега нудат постепени цени во категориите Лесни, Паметни, Флекс или кои било други тарифни наслови со кои можат да излезат.
Во Економија, цените на билетите обично се разликуваат во категоријата багаж или трошоци за резервација.
Се разбира, јас секогаш избирам поевтина лесна цена: само рачен багаж и без опција за резервирање. Како и да е, веќе ми е јасно при резервацијата дека дефинитивно нема да можам да ја исполнам границата на куферот од 7 килограми.
За што станува збор за оваа шега од 7 килограми? Кој може да направи патување со Трансанлатик со само 4-5 килограми минус тежината на случајот? Некои луѓе имаат козметика која тежи толку многу.
Значи, морам да се обложам дека никој не ме фаќа со моите 10 кг.
Ова значи дека никој од персоналот на земја не ги зема прецизно сите сопствени куфери со тежок изглед и ги спушта во „салонот за куфери“ на авионот.
Не сакам да чекам вечно куфер при пристигнување, ниту сакам некој да ми го гребе багажот или да го фрли наоколу.
Ми го зема целиот куфер и ја подигнува мојата света флексибилност и го исцрпува моето трпеливост.
Затоа, осигурувам дека мојот рачен багаж или „мал вишок багаж“ останува секогаш со мене, од поаѓање до пристигнување.
И јас се подготвувам за тоа. Особено кога моите ваги дома повторно покажуваат дека рачниот багаж го надминува потребното ограничување.
Дозволете ми накратко да ги споделам моите 5 трикови со вас за тоа како го изневерувам патот со мојот рачен багаж, иако всушност е премногу тешко да се помине како рачен багаж.
Ајде да го наречеме „Проект надземна канта“
Една работа треба да се спомене во овој момент: од 30 летови, може да ми се случи еднаш некој да ме замоли да го ставам куферот во металната корпа за да земам малку тежина. Или дека некој накратко го крева куферот додека се качува за да ја провери тежината.
Дури и да го стори тоа, не е готово! Мојата избрана цел: Куферот останува со мене и седи во полето над мене за време на целиот лет. Се обложувам дека работи?
Трик бр. 1: Изберете случај што изгледа тенок
Црната те прави тенка, и не само кога станува збор за облеката. Навистина сега! Моделите и боите обично изгледаат поголеми и пошироки.
Погледнете кој најчесто извлекува приземниот персонал, а потоа го проверува рачниот багаж. Најчесто тоа се куфери во боја, чанти со шара или едноставно обете.
Ова исто така може лесно да се препознае од торбите и куферите што потоа се поставуваат пред вратата на леталото, чекајќи да се спуштат на носачот.
Во тој случај, патниците биле проверени пред портата и им биле дадени леплива лента или ознака за нивниот гломазен или тежок куфер.
Ова му сигнализира на екипажот на кабината дека багажот треба да се спушти. И мене ми се има случено. секако, секако.
Како мојот мал придружник успеа да остане со мене? Повеќе за тоа во еден момент.
Покрај тоа, се обидувам да ги ставам сите мои торби и куфери, да, имам повеќе од само 2, заедно за да се вклопат што е можно повеќе заедно.
Ако некој има рачен куфер со себе, тенка торба за лаптоп и мала или средна торба за рамо или чанта, изгледа многу. Персоналот на земјата сака да погледне подетално тука. Логично.
Секогаш се грижам да не изгледам многу, барем за минути за интернат. Јас ставам сè едни во други и го стискам багажот што е можно поцврсто во случај да претерам.
Пред сè, осигурувам дека мојот куфер е мал и лесен, дека торбата за рамо е исполнета со лаптоп, течности, чевли и чанта, без да изгледа тешка и гломазна.
Ова е супер практично бидејќи оваа торба за рамо (овде од Лонгшамп) треба да се преправа дека е моја чанта неколку минути. Чантите не се сметаат за багаж.
Заклучок: оставете го вашиот багаж да изгледа тенок или да речеме помалку забележлив. Црвени или обоени ремени за багаж исто така не се препорачуваат бидејќи тие се покажувач за багажот.
Вметнете колку што можете повеќе едни во други. Колку помалку изгледа, толку помалку забележливо, толку подобро да лажеш.
Да го држиме како пантер! Ајде да се движиме тенки и елегантни низ портата за влезници без да привлечеме големо внимание.
Трик бр. 2: Избегнувајте шалтери за пријавување
Тоа веројатно на многумина им е јасно. Откако ќе бидете претставени на шалтерот за пријавување, вие сте зафатени со нивните правила. Од пријателскиот приземен персонал секако се бара да ги измери сите куфери, без разлика колку се мали.
Сега сè треба да се направи брзо. Затоа, тука и таму некој заборава или заборава да го измери секој одделен багаж.
Сепак, не сакам да го преземам овој ризик и да се пријавувам на Интернет секогаш кога е можно. Мојот мобилен билет е најдобриот начин за измама покрај скалите за багаж.
Ретко сметам дека е корисно да посетам шалтер за пријавување. И таму веќе сум со мојот следен трик.
Трик бр. 3: Соберете ознаки за рачен багаж
Не само што имам мини библиотека полна со книги и списанија за патувања, мал репертоар на ознаки за багаж од разни авиокомпании е едно од моите добро чувани добрите патувања.
Под ознака за багаж, не мислам на деловите во кои ја запишувате вашата адреса во случај да се изгуби куферот. Не.
Под тоа мислам на малите парчиња хартија што убавата дама на шалтерот за пријавување ги закачува на куферот како доказ дека го измерила и со тоа го издала потврдата „одобрен како рачен багаж“.
Оваа мала превираност направена од хартија му кажува на лицето пред портата дека куферот може да се понесе со себе и не мора да се испитува понатаму. Квази бесплатен билет за решетката за багаж над мене.
Овие ознаки обично содржат број на лет, тежина и датум на патување. Собрав многу од нив, сите во одреден момент.
Како што веќе споменавме погоре, овие денови работите треба да бидат брзи и во најголем дел од времето моите приколки ја кажуваат само тежината и немаат број на лет. Многу корисно ако некој навистина треба да го погледне.
Штом летот е резервиран и знам со која авиокомпанија летам, ја барам вистинската приколка. Овие се уредно заложени во мала кутија со тежок блок.
Бидејќи овие остатоци од хартија продолжуваат да се крцкаат и да виткаат додека патуваат и по некое време тие не изгледаат толку свежи и како да се „само на екранот“, морам да ги исправам. Затоа блокот.
„Колку напор“, некој може да помисли, но не, тоа е безопасно. Да се добие куфер со прекумерна тежина е многу повеќе досадно. Навистина сега!
Со текот на времето, бев во можност да соберам разни такви ознаки, секогаш кога мојот рачен багаж беше полн со ограничување на тежината и можев доброволно да одам на шалтер за пријавување. Имам малку од сите големи авиокомпании. Секогаш подготвен за цртање.
Веднаш штом ќе пристигнам пред мојата порта на аеродромот, тајно ја вадам мојата приколка и ја прикачувам на мојот придружник на патување на јасно видлив начин.
НИКОГАШ не ми се случило некој да се приближи до мојот куфер со делот дури и во рок од 2 метри.
Ознаките за пријавување во авиокомпанијата изгледаат како електрична ограда.
Понекогаш го заборавам доброто парче и тоа се моментите кога може да се случи да ме фатат, мојот куфер да биде измерен и да прифатам, вртејќи ги очите, дека јас и куферот можеби наскоро ќе треба да се разделиме. Размисли!
Во такви случаи, го чувам 'Трик 17' или тука Трик 4.
Трик бр. 4: Избришете ги налепниците за чекиран багаж
НЕ, секако дека не е случај тука да играме со нефер средства. Гаар не! Ние секогаш се држиме до правилата на убавата дама пред портата и авиокомпаниите.
Како што е само опишано, може да се случи да сте го измамиле патот до оваа точка со прекумерна тежина на багажот маскиран како куфер за рачен багаж.
И тогаш во последната секунда треба да му дадете на Клајн-Римова за да се измери и измери.
Пред да знаете, тој добива леплива лента околу вратот, заедно со упатството дека треба да се спушти настрана пред да влезе.
Шифраниот збор дека куферот треба да се спушти во багажниот простор. Мано.
Во тоа време одев по патеката, сè уште осакатен од тага. Мојата ментална секунда во која се збогував со Римова.
Денес, кога тоа ќе ми се случи, јас само убаво му се насмевнувам на крадецот ака куфер и скокам по патеката кон авионот.
Сега знам дека тогаш ми се случува на „мистериозен начин“ дека помеѓу портата за влез и влезот на авионот, оваа мала леплива лента едноставно исчезнува.
Ни јас не знам како се случува тоа, но секако не сум тажен поради тоа ...
Ајде дечки! Без оглед каде е куферот, горе или долу, во секој случај е некаде во авионот. Па што е важно?.
Трик бр. 5: Куферот треба да лебди
Па, не како Дејвид Коперфилд, туку плови во смисла да изгледа светло.
Секој што мисли дека куфер што еднаш е во гостинската соба не може повеќе да се спушти во багажниот простор, греши!
Стјуардесите сепак имаат рачка да имаат уште еден куфер што повеќе не може да се чува затоа што е преголем или премногу тежок за да може да се симне.
Во авионот, стјуардесите чекаат на секои неколку редови за пристигнатите гости и politубезно велат „Здраво, топло добредојде“.
Секој кој потоа ќе го дислоцира грбот и ќе се обиде со стенкање да ја крене вишокот тежина во кутијата над седиштето, е насочен.
И тоа е она што го мислам под пловење. Предметот треба да изгледа лесен и воздушен, исто како што треба да изгледа рачниот багаж.
Земете краток здив, напнете ги сите мускули и со еден удар делот летајте нагоре и лизгајте се во горната корпа за отпадоци.
Не заборавајте да се насмевнете и накратко да сигнализирате со климање од стјуардесата „Дали“ е таа лесна работа.
Само тогаш имате мир. Секогаш работи за мене.
Заедно во гостинската соба, мојот куфер и летаме кон дестинацијата. Нема чекање по пристигнувањето, можете да одите директно во хотелот или да се вратите дома. Прекрасен!
За мене, едноставно е попогодно да патувам со рачен багаж. Рачен багаж не чини (претежно) ништо или помалку од чекираниот багаж. Вие исто така заштедувате време и пари. Нема вознемирувачки редици и гужви на ременот за багаж по пристигнувањето.
Секако, на крајот може да се потите, како назад во училиште кога ќе помислите „Се надевам дека нема да станам на тест“.
Во овој случај, само пробајте еден од моите трикови. И дури и ако рачниот багаж треба да се провери, главната работа е што тој е таму - без разлика дали е горе или долу, некаде во конзервата.