АБ Меркур 4 цилиндри 2-тактни 100 КС - Страна 2 - Форум за чамци

извинете, ве молам, го пропуштивте одговорот каде сте го напишале jo, извинете.
Но, само што најдов

Поради 4, повторно гледам точно како што изгледав со цревото. ако сè успее, можам да го сторам тоа утре.

Имај убава вечер

@. Имај убава вечер

Ви благодарам исто така.

Значи, цревото е за присилно напојување на долните 2 цилиндри.
Овој мотор има деактивирање на цилиндар под 1800 вртежи во минута.
Потоа работи само на 2 цилиндри и деактивираните добиваат минимално гориво директно преку картерот.

(П.С. Го изградив истиот мотор од нула со помош на апсолутен гуру на жива)

благодарам за одговорот Имам прашање за тоа веднаш.

Така, споменатиот двотактен шрафцигер кој ја доби оваа АБ од мене и требаше да ја заврши, добро, тој инсталираше нов (користен) UWT на АБ и ги смени работното коло и куќиштето. АБ целосно се обои, цревата се заменети итн.

Сега бев таму во ноември минатата година и тој ми го покажа АБ и го пушти да работи. Тој исто така го ангажирал и АБ. И според мое мислење се одвиваше апсолутно чисто како што јас би проценил за тоа.

Потоа го зедов АБ малку подоцна, морам да признаам дека не обрнував внимание на сите ситници што сега сите ги забележувам една по друга. Затоа што само по скоро 2 години сакав да го вратам АБ, тоа е моја сопственост.
Но, тоа е друга тема

Е сега на вистинското прашање, јас всушност не можам да замислам дека ова црево се скрши за време на транспортот, токму затоа што е прилично скриено. Може ли АБ да работи разумно кога ова црево е исклучено .
Јас навистина би бил заинтересиран?

Инаку, може само еден од нас некако да влезе таму со прсти додека го вадеше АБ од автомобилот и го оштети цревото без да забележи! АБ не е баш лесен.

Дали имате идеја каде можам да нарачам такви црева брзо и лесно?