Извор на храна море APuZ
За да се зачува морето како извор на храна за околу милијарда луѓе, мора да се води одржлива политика за риболов и да се намали хиперкапитализацијата на индустриските рибарски флоти.
вовед
Дајте му на гладен човек риба и тој ќе биде задоволен еднаш, научете го да лови риба и никогаш повеќе нема да гладува. "Оваа изрека стара повеќе од 2.600 години на кинескиот филозоф Лао Цу е само делумно точна денес. Морето е сè уште најголемо Светски извор на храна од кој зависат повеќе од милијарда луѓе директно, но светскиот риболов е во тешка состојба и мора да најде решенија за значителни проблеми.
Иако над 70% од површината на нашата „сина планета“ е покриена со море, скоро 90% од риболовните активности се одвиваат на само 5% од светската океанска површина, имено во крајбрежните и поличните области богати со хранливи материи. Според Светската организација за храна ФАО, 75% од светските залихи на риби се веќе максимално рибарни, исцрпени или пропаднати. Со цел да се задоволи зголемената побарувачка за производи од риба, повеќе од 90 милиони тони храна се извлекуваат од морето секоја година - благодарение на високо-технолошката и модерната опрема за риболов.
До крајот на 19 век, научната доктрина претпоставуваше дека огромната продуктивност на океаните го оневозможува прекумерниот риболов. За неколку децении ова гледиште беше јасно побиено. Рибите од храна стануваат сè поситни и постои ризик луѓето наскоро да мора целосно да се откажат од морските риби. Во една статија објавена во 2006 година, научниците од Универзитетот Далхози Халифакс во Канада предвидуваат дека до 2048 година сите комерцијално одржливи видови ќе исчезнат од светските океани, доколку риболов се спроведува со ист интензитет како порано. [1]
И покрај овој драматичен развој, одржливиот раст на населението во земјите во развој и променетото однесување на потрошувачите во индустријализираните земји предизвикуваат континуирано зголемување на потрошувачката на риба. Според проценките на ФАО, годишната глобална побарувачка за производи од риба ќе биде околу 180 милиони тони во 2015 година. [2] Тоа е околу 30 милиони тони повеќе отколку што е достапно денес. Ова барање може да се исполни само со одгледување риби (аквакултура). Сепак, ова решение, исто така, поставува проблеми: Повеќето одгледувани риби што ги претпочитаат потрошувачите во индустриски развиените земји, како што се лосос или пастрмка, се предаторски риби кои се одгледуваат и гојат со рибино брашно. За секој килограм одгледуван лосос, мора да се хранат околу четири килограми риба. Повеќето рибино брашно доаѓаат од сардини и сардели од продуктивните области со подем кај бреговите на Перу и Чиле и сè уште не е заменето со растителни протеини. Аквакултурата може да претставува разумна и еколошки прифатлива алтернатива или додаток на риболов на долг рок со намалување на содржината на рибино брашно во добиточната храна и проширување на слатководното одгледување риби.
За очекување е цените на рибните производи да растат побрзо од порано, поради ограничената достапност. Покрај тоа, особено во земјите во развој, зголемувањето на цените на храната за земјоделските производи и веројатното раселување на малите сопственици преку интензивирање на земјоделството ќе доведат до уште погусто населени крајбрежни региони. Како резултат, веќе ограничените поморски ресурси се напаѓаат уште повеќе. Се проценува дека вкупно околу 200 милиони луѓе живеат од риболовниот сектор; околу 95% од нив живеат во земјите во развој. [3] Бидејќи денес околу 50% од извозот на риба доаѓа од земјите во развој, може да се очекува натамошен пад на ресурсите да резултира со колапс на важни извори на девизи за многу земји во развој. Промашените улови не само што ќе имаат сериозни економски последици, особено за локалното население, кои се директно или индиректно зависни од риболов за својата егзистенција, туку исто така ќе доведат до краток и среден рок недостиг на снабдување со протеини. Повеќе од милијарда луѓе зависат од рибите како примарен извор на протеини.
Точно е дека огромниот глобален прекумерен риболов - особено од модерните рибарски флоти - претставува најголема закана за морските екосистеми, но климатските промени и загадувањето на животната средина, исто така, се закануваат на организмите што живеат во светските океани. Според последниот извештај за состојбата на Советот за клима на ООН, многу е веројатно дека зголемувањето на температурата и закиселувањето на горните морски слоеви ќе ја сменат појавата на видови риби понатаму, со негативни последици за риболовот и одгледувањето риби. [4] Вкупно 40% од водните области се сметаат за сериозно нападнати поради прекумерен риболов и загадување. [5]
Излез од оваа дилема може да се најде само преку радикално преиспитување во справувањето со природните ресурси на морето. Имплементација на глобална политика за риболов насочена кон одржливост, намалување на прекумерните капацитети и прекумерна капитализација на индустриските рибарски флоти, борбата против нелегалниот риболов и создавањето поголема вредност во земјите во развој се неопходни.
Причини за прекумерниот риболов и нејзините ефекти
Главниот проблем со морскиот риболов е што скоро насекаде во светот рибните залихи се третираат како заеднички ресурс што секој може да го искористи за лиценца. Пристапот до овие рибни ресурси е недоволно регулиран и ограничен, што неизбежно води до преголема експлоатација. Досегашните регулативи за риболов, како што е распределбата на квоти (Вкупно дозволени улови, TAC) се покажаа како несоодветни. Пример за ова е риболовната политика во ЕУ, која ги надминува препораките на Меѓународниот совет за истражување на морето (ICES) за нивото на квоти за комерцијално користени залихи на риби за околу 30% скоро секоја година. 81% од рибниот фонд во водите на ЕУ сега е пресилен. [6] Во 70-тите години на минатиот век тоа беше само 10%. Фаќањата паѓаат низ целиот свет од 90-тите години на минатиот век. Ако некој ги стави приносот на улов и риболовниот напор во однос на едни со други, може да се претпостави дека биомасата во морето падна за околу 80 проценти во периодот од 1970 до 2000 година [7].
Риболовот во Европа, Северен Атлантик и Северен Пацифик го достигна својот врв во 1970-тите. Во тоа време, сите комерцијално важни залихи на риби се ловеа максимално. Тогаш индустриските нации започнаа да ги прошируваат своите активности за риболов на југ. Тие продолжија со прекумерниот риболов прво во Западна Африка, а подоцна и во сите јужни мориња. Откако Конвенцијата на Обединетите нации за морско право (УНЦЛОС) беше склучена во 1982 година, индустриските развиени земји договорија риболовни договори со земјите во развој, кои немаа свои рибарски флоти, со цел да добијат пристап до нивните ексклузивни економски зони. Активностите на овие странски рибарски флоти се, сепак, делумно одговорни за фактот дека е тешко воспоставена ефикасна рибарска индустрија во земјите во развој, особено во Западна Африка.
Употребата на овие рибарски флоти на индустриските нации доведе и до прекумерен риболов во овие води. Ова може јасно да се види во трошоците за договори за риболов на ЕУ, бидејќи овие плаќања, меѓу другото, се однесуваат на очекуваните улови: во 2008 година, финансискиот обем за билатерални договори за риболов со трети земји беше околу 160 милиони евра; ЕУ собра скоро 300 милиони евра. [9]
Нелегалните индустриски рибарски флоти ги лишуваат некои од најсиромашните земји од основните извори на храна и со тоа ги уништуваат егзистенцијата на локалните рибари од мал обем. Бидејќи многу земји во развој немаат можност ниту да ги користат или контролираат своите 200 наутички милји ексклузивна зона за управување, тие тешко дека имаат што да се спротивстават на нелегалното користење на овие области. Според проценките на Федералното Министерство за храна, земјоделство и заштита на потрошувачите (БМЕЛВ), овој пиратски риболов резултира со годишни загуби до девет милијарди евра ширум светот. [10]
Во Западна Африка е јасно дека уловот на странски флоти ги намалува „десантите“, односно уловите на локалниот риболов од мал обем. Во многу земји во развој, риболовот од мали размери е последната опција за многу луѓе кои веќе не можат да најдат работа во земјоделството или други сектори за да живеат. Според ФАО, бројот на луѓе кои се директно вработени во риболов се зголеми за 400% на повеќе од 40 милиони од 1950 година (во споредба со 35% раст на земјоделското вработување во истиот период).
Риболовните флоти низ целиот свет се капитализирани. Помеѓу 1970 и 1980 година, бројот на затворени моторизирани чамци се зголеми од 600 000 на 800 000, а до 1990 година флотата беше двојно поголема во споредба со 1970 година. Оттогаш, растот значително се забави, стабилизирајќи се на околу 1,2 милиони бродови. [11] Покрај тоа, има 2,8 милиони отворени чамци кои се користат во мал риболов. Половина од оваа флота би била доволна за да се гарантира максимално можно слетување на светот.
Досегашниот несоодветен пристап до морските ресурси не само што е глобална еколошка или етичка катастрофа, туку е пред сè и економска: 14 до 20 милијарди американски долари годишни субвенции во индустриски развиените и земјите во подем доведуваат до прекумерна моќност и прекумерна капитализација на индустриските рибарски флоти . Со сè поголеми и технички софистицирани пловни објекти, се помалку се занимаваат со рибници. Помал притисок врз морските ресурси би го зголемил нивниот репродуктивен капацитет, а со тоа и максималниот улов. Рибарската индустрија се наоѓа во парадоксална ситуација дека околу третина повеќе риби може да се десетираат ако половина од светските рибарски бродови бидат деактивирани. Според една неодамнешна студија на Светска банка, годишната загуба, т.е. разликата помеѓу потенцијалниот и тековниот економски нето приход, изнесува 50 милијарди американски долари годишно. [12]
Дополнителен проблем во земјите во развој е расипувањето на веќе уловената риба како резултат на недостаток на ладни ланци (загуби по бербата) и несоодветни хигиенски услови при понатамошна обработка. Оваа загуба што може да се избегне вреден животински протеин се проценува на околу 40% од годишниот улов.
Според последните пресметки на Светската организација за храна ФАО, отфрлањата, главно направени во индустрискиот риболов, се проценуваат на околу седум милиони тони. [13] Досега, маломерни (премногу мали) риби или видови чија квота е веќе исцрпена може да не се оддаваат во ЕУ. Повредени, умираат или мртви, ги фрлаат назад во морето. И двата проблеми (загуби по бербата и отфрлање) се, покрај масивниот прекумерен риболов, и најитните проблеми при користење на морето како извор на храна.
Ефекти од климатските промени
Поради потрошувачката на гориво, риболовот е еден од придонесувачите во климатските промени. На глобално ниво, рибарските бродови годишно согоруваат 50 милијарди литри фосилно гориво за да слетуваат околу 80 милиони тони риба и производи од риболов, со што се трошат 1,2% од вкупната глобална побарувачка на сурова нафта. Ова приближно одговара на вкупната потрошувачка на нафта во Холандија. Рибарските флоти испуштаат 130 милиони тони СО2 годишно во атмосферата. [14] Енергетската содржина на потрошеното гориво во риболовот на уловот е 12,5 пати поголема од онаа на животинскиот протеин добиена со него.
Покрај затоплувањето, најважниот ефект на антропогените климатски промени врз морските екосистеми е, особено, закиселувањето на горните слоеви на морето како резултат на внесување на СО2. Во моментов, околу 0,3 милијарди тони повеќе јаглерод се ослободуваат од вегетацијата во атмосферата нето отколку што се апсорбираат. Горните слоеви на морето, апсорбираат од 2 до 2,5 милијарди тони јаглерод (во форма на јаглерод диоксид). Од почетокот на индустријализацијата, горните морски слоеви веќе биле кисели со околу pH 0,1. Ова влијае на можноста калцифицирачките организми во морето да формираат школки или скелети. Покрај коралите, ова првенствено влијае на примарните производители како што се некои видови планктони кои се на почетокот на синџирот на исхрана. Според сегашните сознанија, затоплувањето првенствено ги поместува морските живеалишта, но зголемувањето на закиселувањето на горните морски слоеви со истовремено масивно прекумерно риболов може да има долгорочни разорни ефекти врз морските екосистеми. Бидејќи колку повеќе водни ресурси се преексплоатираат, толку е помала нивната способност да се прилагодат на климатските промени.
Меѓународната трговија со риби
Рибарските производи се и стануваат сè поважна стока за земјите во развој. До 1985 година, земјите во развој сè уште беа нето увозници на риби, во меѓувреме околу половина од трговијата со риби ширум светот доаѓа од нивните води. Вредноста на нето извозот на риболов од земјите во развој ја надминува вредноста на извозот на кафе, чај и какао заедно. [15] Преку подобрена додадена вредност, меѓународната трговија со риби може да помогне во зајакнувањето на економскиот и социјалниот развој во нашите партнер земји.
Сепак, постојните национални и меѓународни рамковни услови се спротивставуваат на ова на многу начини. Субвенциите за риболов во земји со големи рибарски флоти, како што се оние на ЕУ, но и Јапонија и Тајван, претставуваат голема развојна пречка што не само што ја нарушува конкуренцијата на пазарите, туку и го попречува развојот на сопствените производствени капацитети во земјите во развој.
Покрај тоа, хигиенските барања и нетарифните трговски бариери во земјите што купуваат можат да бидат пречка за извозот од земјите во развој. Глобално несоодветното барање за обележување за трговија со производи од риба го отежнува нивното трага и помага при прикривање на слетувања од нелегален риболов.
Трговијата со риби меѓу земјите од Африка, Карибите и Пацификот (АЦП) и ЕУ е важен извор на приход за земјите од АЦП. Европската унија е дестинација за околу 75% од извозот на риболов АЦП. Трговските правила меѓу ЕУ и земјите АКП треба да се редизајнираат од 2008 година преку Договорите за економско партнерство (ЕПА). Позитивно, треба да се напомене дека во рамките на овие договори, експлицитно треба да им се даде можност на земјите во развој да создадат подобра локална додадена вредност.
Препораки за акција
Со оглед на заканувачките случувања во светскиот риболов, од ФАО беше нарачано да изработи Кодекс на однесување за одговорен риболов (ЦЦРФ). CCRF веќе беше усвоен едногласно од скоро сите земји-членки во 1995 година. Сепак, поради тесните грла на капацитетите и недоволното финансирање на одговорните организации, спроведувањето на CCRF е премногу бавно во повеќето земји во развој. Подобра кохерентност помеѓу европскиот риболов и развојната политика може да даде важен придонес тука. Во моментов, риболовот не е во фокусот на европската и германската соработка за развој.
Недостатокот на глобален политички притисок за заштита на морските ресурси, укинување на субвенциите и промовирање на одговорен, одржлив риболов предизвика мноштво иницијативи за сертифицирање на приватниот сектор. Особено успешен е печатот на одобрување на Советот за поморска управа (МСЦ), кој произлезе во 1997 година од соработката помеѓу Унилевер и WWF. MSC потврдува дека риболовот не придонесува за прекумерен риболов или исцрпување на залихите и дека екосистемот е оштетен што е можно помалку од риболов.
Сертификацијата им дава можност на секој индивидуален потрошувач и приватниот сектор да донесат одговорна одлука за купување. Оваа постојана зголемена побарувачка за сертифицирани производи од риболов од потрошувачи и индустрија отвора нови можности за притисок и барање одржливо управување со риболов.
Овој целокупен позитивен развој кон поголема одговорност заедно со синџирот на вредности и поголема посветеност од приватниот сектор се неутрализира со стравовите, особено од земјите во развој, кои сметаат дека ова е понатамошна нетарифна трговска бариера. Тие мора да бидат поддржани при добивање на сертификат за нивниот риболов. Да се направи печат на одобрување како тој на MSC достапен за риболов од мал обем во земјите во развој е уште едно неопходно поле на активност за меѓународна развојна соработка.
Како резултат на зголемената еколошка свест и разбирањето на нашата зависност од недопрени екосистеми, околу 12% од копнените области досега се означени како заштитени подрачја. За жал, оваа свест и политичката посветеност да ги заштитат растат побавно за океаните. Досега, само околу еден процент од морската површина е означен како заштитено подрачје. [16] Воспоставувањето големи морски заштитени подрачја е важен дел од управувањето со риболов и мора да се бара повеќе од порано.
Зголемената фреквенција и интензитет на екстремни временски прилики како резултат на климатските промени веќе може да се забележи денес, особено во густо населените крајбрежни региони на светот. Штетата предизвикана од екстремни бури и поплави може да се намали со недопрени шуми од мангрова и заштита на крајбрежјето. Конкретна мерка е: - Воведување на интегрирано, одржливо управување со крајбрежната зона за да се спречи прекумерната експлоатација и уништување на крајбрежните живеалишта. Ова, исто така, има позитивен ефект врз максималниот принос на риболов, бидејќи многу морски риби ја користат крајбрежната област за репродукција.
Истражувањето за влијанието на климата е сè уште млада област за истражување со многу отворени прашања. Со подобро разбирање на процесите на адаптација што се случуваат, може да се направат подобри предвидувања за идните ефекти од климатските промени. Затоа, важна мерка е поддршката на регионалното истражување на риболов не само во индустриски развиените, туку и во земјите во развој особено погодени.
Ако риболовот продолжи како порано, сите комерцијално остварливи видови во светските океани ќе исчезнат во следната генерација. Тогаш во морињата доминираат медузи кои веќе немаат природни непријатели.