Мора да има тежина на оските - швајцарски земјоделец
Од февруари, тежината на погонските оски на комбинациите на земјоделски возила до 40 км/ч треба да биде најмалку 22 проценти од работната тежина. Новото правило носи поголема безбедност.
Тежината на погонските оски (лепило) мора да биде најмалку 22 проценти од работната тежина (тековната тежина на тракторот и приколката) во согласност со регулативите за сообраќај со уредба 67 став 4.
Специјално со погон на сите четири тркала
«Оваа регулатива се однесува на комбинации на земјоделски возила од 1 февруари 2019 година со максимална брзина поврзана со дизајнот од над 25 км/ч до 40 км/ч. Со трактори на сите тркала, тежината на предната оска може да се додаде како погонска оска, дури и ако погонот на сите тркала не е трајно вклучен “, објаснува Урс Рентш од напредната обука/советодавна служба на Швајцарската асоцијација за земјоделска технологија во Риникен А.Г.
„Оправдано е со фактот дека тежината на адхезијата е првенствено наменета за напредување по угорницата. Досега беше потребно да се придржуваме на минималната тежина на адхезија од 25% од работната тежина за трговските трактори, но не и за земјоделските возила. За земјоделските трактори беше потребна само можност за стартување со градиент од 15 проценти, но беше практично невозможно да се контролира “, објаснува Урс Рентш.
Во документот за регистрација на возило
Според Урс Рентш, возачот на трактор треба да биде свесен за товарот на неговиот трактор пред патувањето. За таа цел, мора да се консултира документ за регистрација на возило. Исто така, не е срамота да се вози тракторот на вагата за да се дознаат ефективните тежини (вкупна тежина, оптоварување на предната оска, оптоварување на задната оска итн.).
Секоја дополнителна опрема и последователните надградби со опрема (предна хидраулика, преден PTO, конзола за предно натоварувач, итн.) Ја зголемуваат тежината на работ на тротоарот и ја намалуваат носивоста. Значи, може да се случи тракторот да биде за неколку килограми потежок отколку што е наведено во брошурата, и не секоја канцеларија за патен сообраќај бара сертификат за мерење при првото запишување.
Програмата за пресметување на оптоварувањата на оските и алатката «Пресметка на тежината на адхезијата» може да се најдат -> овде
Познавање на бројот на гуми
Исто толку важно е, вели Урс Рентш, да ги знаеме користените гуми. Покрај големината, секоја гума има и соодветен капацитет на оптоварување гума. Сепак, носивоста на гумата зависи од притисокот на воздухот. Секој може да го најде потребното знаење во техничките водичи на производителите на гуми.
Пример за пресметка 1: Ако тракторот со погон на четири тркала има празна тежина (еднаква на тежината на лепилото) од 5.000 кг, комбинацијата на трактор и приколка може да тежи максимум 22,727 кг, бидејќи минус тежината на тракторот, останува 17,727 кг оптоварување на приколката. Ова исто така важи и ако идентификацијата на возилото покажува поголем товар на приколката.
Пример за пресметка 2: Тежината на лепилото може да се зголеми со дополнително оптоварување на потпорот од приколки со една оска, тандем или тридем. Ако тракторот има тежина без оптоварување 5000 кг плус оптоварување на влечната лента од приколката од 1500 кг, ова резултира со лепило тежина од 6.500 кг. Сега целата комбинација може да тежи 29.545 кг; по одземањето на тежината на тракторот 5.000 кг, останува оптоварување на приколка од 24.545 кг.
Пример за пресметка 3: Трактор со мртва тежина од 6.120 кг влече приколка. Цврстата приколка на влечната лента пренесува вертикално оптоварување од 2.870 кг, а тракторот е опремен и со предна тежина од 510 кг на предната хидраулика. Со помош на програмата за пресметување на оптоварувањата на оските (поле „Калкулатор на оптоварување на оски“), во оваа теоретска пресметка се пресметуваше максималното вертикално оптоварување, земајќи го предвид оптоварувањето на предната оска, истовремено одржувајќи ја вкупната тежина, оптоварувањето на задната оска и капацитетот на оптоварување на гумата. Во теорија, баластираниот трактор може да повлече приколки со работна тежина од 36.552 кг. Во согласност со законската вкупна тежина на влечење од 40t, останува оптоварување на приколка од 33.370 кг. ds