Пад на пилотот на MetrojetKogalymavia Состојба на A321 «остава многу да се посака» aeroTELEGRAPH

Властите претпоставуваат дека имало технички проблем при падот на „Ербас“ на „Метроџет/Когалимавија“ Ербас А321 во Египет. Но, сè уште нема ништо повеќе од докази - како што е изјавата на копилотот -.

metrojetkogalymavia

31.10.15 - 19:58 часот | Стефан Ајзелин 0 коментари

Несреќата со Ербас А321 на Метроџет/Когалимавија во Египет има последици. Ер Франс, Емирати, Луфтханза, Томас Кук и Туи сега летаат околу Синај. Ова го прават како чиста безбедносна мерка. Исламистичката терористичка организација Исис ја презеде одговорноста за падот на руската машина во саботата (31 октомври). Откако летот МХ17 беше соборен над источна Украина од ракета земја-воздух, тој стана претпазлив.

Сепак, лансирањето не е многу веројатно. Експертите посочуваат дека, со помош на палестинската терористичка група Хамас, Исис на Синај всушност постојано се зајакнува и исто така е сè подобро вооружен. Досега, сепак, нивното најсилно оружје се ракетни системи водени од рамен земја-воздух од типот СА-18 Тетреб. Тие достигнуваат максимална висина од 5000 метри. Руската машина летала на околу 9500 метри. „Нема докази за поддршка на теоријата за соборување“, вели рускиот министер за транспорт Максим Соколов.

Последна голема проверка во мај 2014 година

Властите поверојатно ќе претпостават технички проблем. Сопругата на копилотот на несреќниот лет 7К9268 изјави за руската државна телевизија НТВ дека нејзиниот сопруг се пожалил на една од нејзините ќерки за состојбата на леталото пред поаѓањето. Тоа остава „многу да се посака“. Досега, немаше конкретни индикации за дефект на технологијата, повеќе од други причини.

Metrojet/Kogalymavia A321 со ознака EI-ETJ има 18,5 години. Од испораката, тој леташе 56.000 часа и заврши 21.000 летови. Последната голема проверка ја заврши во Самара во мај 2014 година, по што имаше помали, задолжителни проверки.