Railелезницата всушност се градеше преку ноќ

Кина дава нов пример за ефикасност и брзина, откако преку ноќ изградија станица од нула и пругите што ги поврзуваат со околните градови. Повеќе од 1.500 работници се појавија во јужниот кинески град Лонгјан на 20 јануари околу 18 часот.

всушност

Во 18:30 часот тие започнаа со работа и за само 9 часа ја завршија целата работа. Работниците поврзаа три станици, Ганлонг, Ганруилонг ​​и hangанглонг, со новоизградената станица Нанлонг. Ова значи дека за 9 часа ја изградиле зградата каде што се наоѓа станицата, ги изградиле платформите, ги демонтирале старите шини и ги замениле со нови, перформанс што е тешко да се совпадне.

Водачот на проектот рече дека се користат 23 багери и седум возови за да се заврши работата во рекордно време. Инженерот кој управувал со проектот вели дека тајната на брзината и ефикасноста со која работеле луѓето се состои во тоа што тие биле поделени во седум единици, секоја со добро утврдени задачи.

Станицата и изградената пруга ќе бидат дел од линија долга 246 километри, на која ќе можат да сообраќаат возови со брзина до 200 км на час, што ќе ја поврзе јужна Кина со централните региони на земјата.