Невозможни воздушни ленти - Вашето срце чука како болва (Фото галерија) Мобилен
Многу пречки можат да застанат на патот за идеални одмори. Но, не би замислиле дека некој од нив може да биде писта.
Постојат многу аеродроми во светот (често помпезно се вели), каде што полетувањето и слетувањето прават палпитации сè додека речиси не се онесвестат, пренесува BBC.
Едно такво место е во Непал, а тоа е аеродромот Тензинг-Хилари. Сместена во хималајскиот град Лукла, има писта од 460 метри со наклон од 12%. Само хеликоптери и мали авиони се погодни за ваква писта.
На едниот крај од патеката се наоѓаат планини, а на другиот висок 600 метри. Нема место за најмала грешка.
А сепак, тоа е место за слетување за сите оние кои доаѓаат да се искачат на највисоката планина во светот. Ова е местото каде што слегуваат повеќето од оние кои дојдоа да го освојат Еверест. Самиот аеродром беше именуван по првите луѓе што го достигнаа врвот на Еверест.
Во Шкотска постои аеродром, Бара, чија писта не е ни видлива. Тука, на островот Бара, плажата се користи како писта.
Фото: businessairportinternational.com
Пистата на меѓународниот аеродром Мале на Малдивите е практично со големина на целиот остров Хулхуле. Асфалтната лента е на само два метра над нивото на водата. Секоја грешка значи дека уредот ќе стигне до Индискиот океан.
Тој е еден од ретките аеродроми во светот чија писта започнува и завршува со вода.
Всушност, целиот остров има аеродромска функција, туристите се качуваат на бродот откако излегле од авионот.
Слетувањето на пистата на аеродромот Хуанчо Е Јраускин на карипскиот остров Саба не е за слабо срце. Ова е најкратката писта на комерцијалниот лет во светот, со димензии околу 396 метри. Нормално, пистата на аеродромот мора да биде помеѓу 1.800 - 2.400 метри.
Ова значи дека само мали авиони можат да полетаат и да слетаат овде. Сепак, колку и да е опасно, областа каде што се наоѓа пистата е прекрасна: на рид чиј наклон „паѓа“ во Карипското море.
Сместен на надморска височина од 2.767 метри, регионален аеродром во Колорадо е највисоко користен од комерцијалните летови во Северна Америка. Слетувањето таму е искуство кое максимално ги растегнува сите ваши нерви. Но, подеднакво е убаво, велат оние кои имале можност да доживеат такво нешто.
Патеката во Карпестите Планини беше позната долго време по огромната дупка во средината. Сепак, тоа беше поправено во 2009 година, и оттогаш тука можат да слетаат поголеми авиони. Но, не ноќе или кога видливоста е помала од 22 километри.
Фото: elluridebrianoneill.wordpress.com
Слетувањето на аеродромот Каи Так во Хонг Конг го повикаа оние кои го доживуваа (бидејќи аеродромот веќе е затворен) „срцев удар Каи Так“.
Аеродромот во Хонг Конг беше оперативен од 1925 до 1998 година. Неговата писта беше многу кратка за големите авиони, па слетувањата се случија со големи празнини во стомакот. Некои велат дека од авионот, при слетување или полетување, се гледало во собите на луѓето што живееле во близина.